{"id":2258,"date":"2017-08-28T20:18:01","date_gmt":"2017-08-28T18:18:01","guid":{"rendered":"http:\/\/breuer.selfhost.de\/wordpress\/?p=2258"},"modified":"2017-08-28T20:45:51","modified_gmt":"2017-08-28T18:45:51","slug":"wunderschoenes-segeln-von-cuxhaven-nach-hause","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.delphin-66.de\/wordpress\/wunderschoenes-segeln-von-cuxhaven-nach-hause\/","title":{"rendered":"Wundersch\u00f6nes Segeln von Cuxhaven nach Hause!"},"content":{"rendered":"
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27.08.2017, SVE (Elmshorn)<\/p>\n

Ein unglaublicher sch\u00f6ner Morgen. Die Sonne scheint und es ist ungew\u00f6hnlich warm (im Vergleich zu den drei Wochen Urlaub). Unser Vereinskamerad und ich holen Br\u00f6tchen im Container auf der \"Platte\" (riesiger Wohnmobilstellplatz auf einer gro\u00dfen gepflasterten Fl\u00e4che). Die Verk\u00e4uferin ist sehr nett und aufgeschlossen. Wir schauen uns noch ein wenig um. Wir sind uns einig: Die Stellpl\u00e4tze mit Blick auf die Nordsee sind ok, aber die in der zweiten Reihe? Wir fragen uns nach dem Reiz dieser Pl\u00e4tze -\u00a0 wir k\u00f6nnen nur einen freien Platz entdecken.<\/p>\n

Nach einem leckeren Fr\u00fchst\u00fcck in der Plicht schauen wir uns noch etwas um und legen dann aber z\u00fcgig ab, denn wir m\u00fcssen noch tanken und au\u00dferdem erwarten uns die Kinder heute am fr\u00fchen Abend zu Hause. Die Tankstelle vorne in der N\u00e4he der Hafeneinfahrt macht einen guten Eindruck. Hier wird \"biofreier Schiffdiesel\" angeboten. Wir tanken voll und legen dann ab. Das Gro\u00dfsegel setzen wir noch im Hafen und motoren sodann auf die \"\"<\/a>Elbe. Dabei geben wir einen langen Signalton mit unserem Signalhorn. Das ist an dieser Stelle eine sinnvolle Ma\u00dfnahme, da die Hafeneinfahrt schwer einzusehen ist. Drau\u00dfen ist dann auch sofort unsere volle Konzentration gefordert. Es n\u00e4hern sich gro\u00dfe Containerschiffe und F\u00e4hren (Elb-Link). Wir werfen einen Blick auf unseren Plotter, verschaffen uns einen \u00dcberblick mit Hilfe der per AIS-Signal dargestellten Berufsschiffe. Die machen teilweise deutlich \u00fcber 10 Knoten Fahrt. Wir m\u00fcssen z\u00fcgig eine Entscheidung treffen und \u00e4ndern unseren Kurs Richtung Norden, um das Fahrwasser schnellstm\u00f6glich zu queren.<\/p>\n

Wir k\u00f6nnen herrlich segeln und machen auch gut Fahrt. Vor der Rhinplate teffen wir Stefan Eller mit seinem wundersch\u00f6nen Stahl-Delphin. Wirklich eine Augenweide! Wir machen gegenseitig Photos und fahren als Geschwarder Richtung Kr\u00fcckau- bzw. Pinnaum\u00fcndung.<\/p>\n

\"\"<\/a>Eigenlich wollten wir heute die Kr\u00fcckau hoch segeln - der Wind daf\u00fcr ist g\u00fcnstig. Als wir jedoch an der Kr\u00fcckaum\u00fcndung\u00a0 sind, sehen wir, dass das Sperrwerk seine Tor geschlossen hat - das kennen wir ja schon!<\/p>\n

Wir machen an einem der riesigen Stahl-Poller fest und klariern zwischenzeitlich das\u00a0 Schiff. Nach einer knappen Stunde \u00f6ffnen sich ganz langsam die Tore. Uns kommen noch einige Party-Motorboote vom Hafenfest in Elmshorn entgegen. \"\"<\/a>Die Fahrt auf der Kr\u00fcckau ist sehr idyllisch. Die Abendsonne l\u00e4\u00dft h\u00fcbsche Fotomotive entstehen.<\/p>\n

Als wir im SVE fest sind, m\u00fcssen wir fluchtartig das Schiff verlassen - es ist mittlerweile sp\u00e4t geworden.<\/p>\n

Wir sind sehr erf\u00fcllt von den vielen neuen Eindr\u00fccke und froh, dass unser Vereinskamerad Cuxhaven als Anlaufziel vorgeschlagen hat.<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>

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© OpenStreetMap<\/a> contributors<\/span><\/div>\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t<\/canvas>\r\n\t\t\t
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