{"id":2582,"date":"2018-02-07T17:52:39","date_gmt":"2018-02-07T15:52:39","guid":{"rendered":"http:\/\/breuer.selfhost.de\/wordpress\/?p=2582"},"modified":"2018-02-10T16:56:01","modified_gmt":"2018-02-10T14:56:01","slug":"das-war-unser-wintertreffen-2018","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.delphin-66.de\/wordpress\/das-war-unser-wintertreffen-2018\/","title":{"rendered":"Das war unser Wintertreffen 2018!"},"content":{"rendered":"
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03.02.2018, 15:00 - Segler Verein Elmshorn (SVE) - Vereinshaus<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>Rechtzeitig vor Begin der Veranstaltungen erschienen die ersten Teilnehmer unseres diesj\u00e4hrigen Delphin-Liebhaber-Treffens. Mit den \"Vortragenden\" konnten wir einen zweckm\u00e4\u00dfigen Technick-Check durchf\u00fchren, um einen m\u00f6glichst reibungslosen Ablauf hinzubekommen.<\/p>\n

Auch das Kuchenbuffet f\u00fcllte sich mit zahlreichen, wirklich leckeren und vielf\u00e4ltigen Kreationen.<\/p>\n

Wir starteten sodann mit unserer Vorstellrunde, indem wir den an die Leinwand projezierten Schiffsbildern die jeweilige Crew zuordneten. Viele Delphin-Liebhaber waren letztes Jahr schon dabei. Wir haben uns sehr gefreut, dass dieses Jahr noch weitere\u00a0\u00a0 Delphin-Freunde zu uns gesto\u00dfen sind!<\/p>\n

\"\"<\/a>Der erste Beitrag kam von Peter Horn, einer der drei Ur-V\u00e4ter des Delphin 66. Er baute seine \"Thekla\" (Baunummer 2) nicht nur mit seinen eigenen H\u00e4nden, sondern war ma\u00dfgeblich an der Entstehung des eigentlichen Konzepts f\u00fcr den Delphin 66 beteiligt. Peter vermittelte uns anhand einer mit seinem Sohn Tim sauber ausgearbeiteten Powerpoint-Pr\u00e4sentation, wie der Delphin 66, im Grunde als Weiterentwicklung des Stahl-Delphins, vor rund 52 Jahren entstand. Dies, aus erster Hand zu erfahren, war schon eine tolle \"\"<\/a>Angelegenheit.<\/p>\n

Wie wir in seinem Beitrag erfuhren, war die Zeit vor rund 50 Jahren einfach eine vollkommen andere: Einen Gebrauchtbootmarkt, so wie wir ihn heute kennen, gab es damals nicht. So blieb vielen Hobby-Skippern aus finanziellen Gr\u00fcnden, oft nur der Eigenbau. Und es ist schon faszinierend zu sehen, wie damals mit zum Teil primitivem Werkzeug so h\u00fcbsche \"\"<\/a>Schiffe entstehen konnten - insbesondere weil oftmals zwar handwerkliches Geschick, aber eben keine handwerkliche Erfahrung von Berufs wegen vorhanden war.<\/p>\n

Mit Erlaubnis von Peter Horn haben wir seinen Beitrag hier (\u2192Link<\/a>)<\/span> ver\u00f6ffentlicht.<\/p>\n

Auf besonderen Wunsch ging Peter Horn auch noch speziell auf das Thema \"Luvgierigkeit\" ein. Wer das Thema vertiefen m\u00f6chte, kann sich den Beitrag von Peter hier nocheinmal \"reinziehen\":\u00a0\u2192 Link<\/a><\/span><\/p>\n

\"\"<\/a>Nach den zum Teil anspruchsvollen Inhalten des Vortrages von Peter Horn, hatten wir uns Alle eine \"\"<\/a>Kaffepause verdient. Die Zeit wurde auch zum regen Austausch genutzt und verflog wie im Fluge. Aber es half nichts, wir mussten weitermachen, da noch weitere spannende Beitr\u00e4ge auf uns warteten.<\/p>\n

Schlie\u00dflich kam Hans Kather zu Wort. Er berichtete sehr anschaulich von seiner Segel-Reise mit seinem Delphin \"Kathy\" (Baunummer 19) auf dem Mittelmeer, bei der er vor Jahren von einem Unwetter \u00fcberrascht worden war. Als Zuh\u00f6rer konnten wir uns gut in seine \"\"<\/a>damalige Lage hineinversetzen, bei der es gut drei Tage lang nur um Wache-schieben und Pause-machen ging - ohne die nassen Klamotten vom Leibe zu bekommen - eine nicht gerade begliche Vorstellung. Insgesamt war das Leben an Bord durch den starken Wind und die hohen Wellen sehr eingeschr\u00e4nkt. Das waren Bedingnungen, bei denen sich wohl keiner von uns freiwillig aufs Wasser begibt!<\/p>\n

Als n\u00e4chste folgte ein Beitrag von Frank Homuth, ein sehr erfahrener Segler, der mit gro\u00dfer Leidenschaft und Enthusiasmus seinen\u00a0 Delphin \"Liekedeeler\" (Baunummer 3) in Schuss h\u00e4lt und zu einem wahren Schmuckst\u00fcck gemacht hat. Seit Jahrzehnten bef\u00e4hrt er die Elbe sowie die nordfriesischen und ostfriesichen Gew\u00e4sser und kennt \"\"<\/a>das Revier wie seine eigene Westentasche. Frank berichtete uns, wie er den seit vielen Jahren verlorengegangenen Kontakt zur Baunummer 1, damals noch unter dem Namen \"Ilse\" (heute \"Pina\") durch eine Zufallsbegegnung wieder herstellen konnte. Wir Alle haben uns sehr gefreut, dass die Crew der \"Pina\" den weiten Weg aus Kleve (n\u00f6rdliches Ruhrgebiet) auf sich genommen hat und zu unserem gemeinsamen Delphin-Treffen gekommen ist.<\/p>\n

Als letzten Beitrag berichtete Peter Hellwig von seiner Teilnahme an der \"Modern Classics 2013\", bei der er eine vordere Platzierung ergatterte. Das war umso \u00fcberraschender, da er v\u00f6llig unvorbereitet und ohne jegliche Erwartungen zur Veranstaltung kam. Peter Hellwig zeigte uns dann beeindruckende Detailaufnahmen von seinem Schiff, der \"Hol Di Ran\" (Baunummer 12). Diese hatte die \"Yacht\" im Nachgang zur Veranstaltung der \"Modern Classics 2013\" angefertigt.<\/p>\n

\"\"<\/a>Im Anschluss des \"offiziellen Teils\" folgte ein offener Erfahrungs-austausch, bei dem es z. B. um Erfahrungen mit Navigationssoftware ging.<\/p>\n

Die Hanna-Crew bedankt sich bei den Delphin-Liebhabern f\u00fcr ihre Teilnahme, die mit zum Teil langen Anfahrtswegen verbunden war. Die mitgebrachten Kuchen und Torten waren ein Hochgenuss und waren ein wichtiger Beitrag zur Veranstaltung. Auch f\u00fcr die Mithilfe, insbesondere beim \"R\u00fcckbau\", herzlichen Dank!<\/p>\n

Eure \"Hanna\"-Crew, Baunummer 9<\/em><\/p>\n

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Hier geht es zu den Vortr\u00e4gen von Peter Horn:<\/strong><\/p>\n