{"id":3360,"date":"2018-08-22T06:56:52","date_gmt":"2018-08-22T04:56:52","guid":{"rendered":"http:\/\/breuer.selfhost.de\/wordpress\/?p=3360"},"modified":"2018-08-22T06:56:52","modified_gmt":"2018-08-22T04:56:52","slug":"ankern-in-der-schlei","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.delphin-66.de\/wordpress\/ankern-in-der-schlei\/","title":{"rendered":"Ankern in der Schlei"},"content":{"rendered":"
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18.08.2018, Fahrdorf - Ankerbucht bei Hakenh\u00f6ft<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>\"\"<\/a>Bei frischen 4 bis 5 Windst\u00e4rken aus s\u00fcdwestlichen Richtungen verspricht es wieder einmal ein sehr angenehmer Segeltag zu werden. Von Fahrdorf aus motoren wir zun\u00e4chst zum Stadthafen von Schleswig - wir wollen uns dort einmal umschauen. Der Hafen gef\u00e4llt uns recht gut, zumal er unweit des Doms von Schleswig gelegen ist. Wir fahren dann aus dem Hafen und rollen die Fock aus. So segeln wir bei ca. 5 Knoten am n\u00f6rdlichen Ufer der Schlei entlang und bewundern die h\u00fcbsche Landschaft. Unser heutiges Ziel ist ein Ankerbucht, \u00f6stlich der Halbinsel Hakenh\u00f6ft, am s\u00fcdliche (bzw. \u00f6stlichen) Ufer der Schlei. Die kleine Bucht ist \u00e4u\u00dferst idyllisch gelegen und von einem breiten Schilfg\u00fcrtel umgeben. Dort ist es allerdings nur knapp 2 Meter tief. Wir fahren bis an die Spitze der Bucht - vom Tiefgang her kein Problem. Wir legen uns dann aber zun\u00e4chst an der Spitze der \"\"
\n<\/a>Halbinsel vor Anker. Erst am Abend verholen wir uns in die Bucht. Der Untergrund ist mit Gras bewachsen und wir m\u00fcssen den Anker sorgf\u00e4ltig einfahren. Das gelingt uns erst beim zweiten Versuch. Es dauert nicht lange und\u00a0Bekannte \u00a0von uns kommen in die Bucht und machen l\u00e4ngsseits fest. Bis tief in die Nacht sitzen wir in der Plicht. Wir sind\u00a0au\u00dfschlie\u00dflich umgeben von Natur. Der Wind rauscht durch das Schilf\u00a0- es ist wirklich sehr idyllisch\u00a0hier.<\/p>\n

19.08.2018, Ankerbucht bei Hakenh\u00f6ft - Fahrdorf<\/strong><\/p>\n

Der R\u00fcckweg heute ist ausschlie\u00dflich gegenan. Wir wollen es wissen: Wir ziehen den Anker hoch, rollen die Fock aus und setzen das Gro\u00dfsegel. Wir wollen kreuzen, und sehen, wie weit wir kommen. Wir haben das Schwert ausgefahren und laufen deshalb f\u00fcr unsere Verh\u00e4ltnisse recht gut H\u00f6he. Teilweise ist es aber auch ganz sch\u00f6n eng. Es ist viel Verkehr heute auf der Schlei; und manchmal gibt es sehr wenig Platz zum Kreuzen. Hinzu kommt, dass der Wind hinter Anh\u00f6hen oder Waldabschnitten umgelenkt und abgeschw\u00e4cht wird. Hin und wieder wird es bei Wendeman\u00f6vern recht knapp, an Tonnen oder Flachs vorbeizukommen, da unser Langkieler einfach nicht so wendig ist und im Vergleich zu anderen Segelschiffen \u00e4hnlicher Gr\u00f6\u00dfe mit 6 Tonnen recht tr\u00e4ge reagiert. Wir nutzen gelegentlich diese Tr\u00e4gheit und steuern unsere Hanna\u00a0beim Wenden m\u00f6glichst weit, mit klappernden Segeln\u00a0gegen den Wind. Diese h\u00e4ufigen Man\u00f6ver sind eine gute \u00dcbung f\u00fcr uns - es macht au\u00dferdem eine Menge Spa\u00df! Und: Die M\u00fche lohnt sich, wir kommen bis nach Fahrdorf, ohne den Motor zur Hilfe nehmen zu m\u00fcssen.<\/p>\n

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