{"id":3577,"date":"2019-01-29T17:50:41","date_gmt":"2019-01-29T15:50:41","guid":{"rendered":"http:\/\/breuer.selfhost.de\/wordpress\/?p=3577"},"modified":"2019-01-29T18:03:36","modified_gmt":"2019-01-29T16:03:36","slug":"unser-besuch-auf-der-boot-in-duesseldorf-2019","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.delphin-66.de\/wordpress\/unser-besuch-auf-der-boot-in-duesseldorf-2019\/","title":{"rendered":"Unser Besuch auf der „boot“ in D\u00fcsseldorf 2019"},"content":{"rendered":"
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Unsere Neugierde war einfach zu gro\u00df. Wie ist die \"boot\" in D\u00fcsseldorf im Vergleich zur ehemaligen \"Hanseboot\"? Nat\u00fcrlich ist dies ein\u00a0angestengter Vergleich, da die Bootsmesse in Hamburg in den letzten Jahren sp\u00fcrbar nachgelassen hat. Aber wir hatten schon viel \u00fcber die \"boot\" geh\u00f6rt und wollten uns endlich ein eigenes Bild machen. Und: Wir wollen auch endlich mitreden k\u00f6nnen!<\/p>\n

Die ganze Unternehmung kann allerdings nur dann gelingen, wenn\u00a0wir f\u00fcr unseren J\u00fcngsten die M\u00f6glichkeit schaffen, dass er sich hin und wieder hinsetzen\/hinlegen kann und dabei\u00a0seine H\u00f6rb\u00fccher anh\u00f6ren kann. Nat\u00fcrlich m\u00fcsste das f\u00fcr uns ohne Wartezeiten verbunden sein. Die L\u00f6sung hierf\u00fcr, wenn sie fertig ist,\u00a0sieht so aus:<\/p>\n

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Alles ist wieder einmal sehr spontan\u00a0und es sind nur vier Tag bis zur Messe. Einen faltbaren Bollerwagen bekommt man nicht eben mal beim n\u00e4chsten Baumarkt. Ein erschwingliches Modell finden wir nur im Internet. Der Anbieter ist im S\u00fcden Bayerns ans\u00e4ssig, verspricht aber eine Lieferzeit von 2 Tagen - Respekt, das probieren wir aus. Und tats\u00e4chlich, gerade noch rechtzeitig wird der Bollerwagen geliefert. Alleine, ein Dach f\u00fcr den Bollerwagen fehlt jetzt noch. Wir besorgen ein paar Rohre\u00a0aus dem Elektrobedarf und bauen daraus eine Art Bimini - Alles steckbar. Nun sind wir ger\u00fcstet und es kann losgehen.<\/p>\n

Wir sind am Samstag, den 27.01.2019 gegen 8:45 Uhr auf dem Parkplatz P2 des Messegel\u00e4ndes und laden\u00a0das ganze Geraffel aus dem Kofferraum und bauen es zusammen. Sodann\u00a0machen wir uns im Regen auf zum Eingang des Messegel\u00e4ndes. Wir fragen uns, ob wir\u00a0mit dem Ger\u00f6del durch die Kontrolle am Eingang kommen, oder ob es\u00a0hei\u00dft:\" So kommen Sie hier nicht rein, der Wagen bleibt drau\u00dfen!\"<\/p>\n

Zu unserer Verwunderung wird uns am Eingang ein kleines Tor neben den Drehkreuzen aufgemacht und wir d\u00fcrfen nach dem Einscannen der Barcodes unserer Onlinetickets auf\u00a0unseren Handys passieren. Wir m\u00fcssen ein ganzes St\u00fcckchen laufen,\u00a0dann mit dem Fahrstuhl hoch\u00a0und wieder runter fahren\u00a0und gelangen schlie\u00dflich zur Halle 9, wo schon viele Messebesucher\u00a0auf den Einlass warten. Es ist\u00a0gegen 9:30 Uhr. Die halbe Stunde Wartezeit bis 10 Uhr \u00fcberbr\u00fccken wir mit dem Planen unseres Messebesuchs. Die vorher heruntergeladene App empfinden wir dabei als nicht so hilfreich. Mit Hilfe des Messeplans verschaffen wir uns einen \u00dcberblick. F\u00fcr uns interessant sind die Hallen\u00a015 bis 17, wo Segelyachten ausgestellt sind und die Hallen 10 bis 12 mit Ausr\u00fcstung\/Zubeh\u00f6r -\u00a0viel mehr werden wir\u00a0sowieso nicht schaffen. Unser Kleinster ist w\u00e4hrenddessen wirklich geduldig - ein guter Start. Um punkt 10 Uhr erschallt ein Signal. Die Absperrungen werden ge\u00f6ffnet und die Besucherscharen erst\u00fcrmen die Hallen. Wir beginnen in Halle 17 und finden ungewollt den Stand von Schmidt & Partner. Herr Schmidt ist ein sehr sympathischer Schiffsmakler aus Pinneberg, \u00fcber den wir unsere Hanna vor\u00a05 Jahren erstanden haben. Wir kommen ins Gespr\u00e4ch; es kommen Erinnerungen, auch an die Zeit, wo wir ein Jahr lang mit Allem, was uns an zeitlichen und nervlichen Ressourcen\u00a0noch zur Verf\u00fcgung stand, in unser \"neues\" Schiff investiert haben.<\/p>\n

Als wir weiterziehen, f\u00fcllt sich die Messe stetig mit Besuchern. Wir interessieren uns\u00a0u. a. f\u00fcr neue und moderne Schiffs-Konzepte, insbesondere in Bezug auf Kleinkreuzer, die dann auch trailerbar sind. Nat\u00fcrlich nicht, um unsere Hanna gegen\u00a0ein neues Schiff zu einzutaschen, sondern nur um zu sehen, wo die Entwicklungen hingehen! Wir schauen uns Boote von Viko oder Nortman (Maxus) an. Wir achten dabei sowohl auf die Ausstattung\u00a0als auch die Verarbeitung und stellen fest, dass unsere Hanna unter Ber\u00fccksichtigung dieser Aspekte einen Kaufpreis im oberen 5-stelligen Bereich haben m\u00fcsste! Oder anderes herum gesagt, f\u00fcr ein trailerbares Schiff mit vergleichbarer Ausstattung\u00a0sowie Verarbeitung m\u00fcssten wir 70.000 \u20ac oder mehr ausgeben - und dann ist es auch nur ein 28-Fu\u00df-Schiff. Wir wissen wieder einmal zu sch\u00e4tzen, was wir an unserer Hanna haben!<\/p>\n

Uns faszinieren die teilweise schon fast\u00a0kunstvoll in Szene gesetzten Schiffe, wie in den beiden folgenden Bildern:<\/p>\n

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<\/u>\"\"<\/a>Bei X-Yachts wurde u. a. eine Bodengruppe\u00a0f\u00fcr die\u00a0Kielaufnahme ausgestellt. Sicher ist dies ein zentrales Bauteil,\u00a0das die Aufgabe hat, die enormen Momente des Kiels bei Schr\u00e4glage aufzunehmen\u00a0und in die Rumpfstruktur einzuleiten. Das Ausstellungst\u00fcck macht jedenfalls einen soliden und vertrauensw\u00fcrdigen Eindruck.<\/p>\n

Als wir an den St\u00e4nden mit gr\u00f6\u00dferen Booten vorbeikommen, bemerken wir lange Warteschlangen vor\u00a0dem Tresen\u00a0der jeweiligen St\u00e4nde.\u00a0Auf den Schildern, die gut lesbar auf den Tresen aufgestellt sind, steht: \"Besichtigung nur\u00a0nach Terminvereinbarung.\"\u00a0Wir finden das einwenig befremdlich und ziehen weiter in die Halle 10, 11 und 12\u00a0 mit Ausr\u00fcstung und Zubeh\u00f6r. Nat\u00fcrlich sind hier alle Gro\u00dfen\u00a0Namen, wie Allpa, Lindemann, Seld\u00e9n usw. vertreten. Leider haben wir nicht gen\u00fcgend Zeit, uns die St\u00e4nde n\u00e4her anzuschauen. Das Angebot ist wirklich gro\u00df.<\/p>\n

Gegen Mittag steuern wir dann die \"Vergn\u00fcgungsmeile\" in Halle 12 an. Dort gibt es einen Spielbereich f\u00fcr Kinder mit H\u00fcpfburgen und auch einen Kindergarten. Direkt daneben befindet sich der \"boot.club\", wo wir uns anmelden und im Loungebereich unser Begr\u00fc\u00dfungsgetr\u00e4nk einnehmen, w\u00e4hrend Piet freien Lauf im Kinderbereich hat. Dieser platzt aus allen N\u00e4hten - aber Piet hat seinen Spa\u00df.<\/p>\n

Mittlerweile ist es schon ziemlich voll und wir kommen am Nachmittag etwas langsamer mit unserem Bollerwagen voran. Die Zeit rennt und wir m\u00fcssen\u00a0langsam\u00a0wieder Richtung Ausgang, denn um 18 Uhr wird die Messe geschlossen.<\/p>\n

\"\"<\/a>Auf dem Weg zum Ausgang machen wir noch einen kurzen Zwischenstopp in Halle 8a mit Trendsportarten. Dort gibt es unter anderem ein riesiges Becken f\u00fcr Stand Up Paddling. Au\u00dferdem gibt es eine sogenannte \u201eDeepwater-Wave\u201c, eine k\u00fcnstlich erzeugte Welle von stattlicher Gr\u00f6\u00dfe in einem Becken. Hier ist noch ordentlich etwas los. Wir schauen einen Moment zu und gehen dann zum Ausgang, wo wir erneut unsere Onlinetickets einscanen m\u00fcssen und dann durch das schon erw\u00e4hnte Tor gelassen werden.<\/span><\/p>\n

Unser Resum\u00e9 der Messe: Der Aufwand mit der Anreise und das Organisieren des Bollerwagens f\u00fcr unseren Kleinsten haben sich definitiv gelohnt. Piet hat die 9 Stunden auf der Messe super mitgemacht. Es gibt unglaublich viel zu sehen auf der Messe und wir wollen n\u00e4chstes Jahr vielleicht zwei Tage Besuch einplanen. Verbesserungsw\u00fcrdig erscheint f\u00fcr uns die App sowie die Abrufbarkeit von Informationen f\u00fcr Kinder. Auf der Internetseite konnten wir keine Hinweise finden. Erst mit einem Anruf im Vorwege bekamen wir Informationen \u00fcber Betreuungsm\u00f6glichkeiten sowie das Angebot mit den H\u00fcpfburgen.<\/span><\/p>\n

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