{"id":3924,"date":"2019-05-06T17:03:41","date_gmt":"2019-05-06T15:03:41","guid":{"rendered":"http:\/\/breuer.selfhost.de\/wordpress\/?p=3924"},"modified":"2019-05-07T18:34:21","modified_gmt":"2019-05-07T16:34:21","slug":"es-kann-weiter-gehen","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.delphin-66.de\/wordpress\/es-kann-weiter-gehen\/","title":{"rendered":"Es kann weiter gehen!"},"content":{"rendered":"<div id=\"pl-3924\"  class=\"panel-layout\" ><div id=\"pg-3924-0\"  class=\"panel-grid panel-no-style\" ><div id=\"pgc-3924-0-0\"  class=\"panel-grid-cell\" ><div id=\"panel-3924-0-0-0\" class=\"so-panel widget widget_sow-editor panel-first-child panel-last-child\" data-index=\"0\" ><div\n\t\t\t\n\t\t\tclass=\"so-widget-sow-editor so-widget-sow-editor-base\"\n\t\t\t\n\t\t>\n<div class=\"siteorigin-widget-tinymce textwidget\">\n\t<p><strong>01.05.2019, Flemhuder See - Kiel Schilksee<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.delphin-66.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/IMG-20190430-WA0020-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft wp-image-3932 size-medium\" src=\"http:\/\/www.delphin-66.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/IMG-20190430-WA0020-2-225x300.jpg\" alt=\"\" width=\"225\" height=\"300\" srcset=\"http:\/\/www.delphin-66.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/IMG-20190430-WA0020-2-225x300.jpg 225w, http:\/\/www.delphin-66.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/IMG-20190430-WA0020-2-600x800.jpg 600w, http:\/\/www.delphin-66.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/IMG-20190430-WA0020-2.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 225px) 100vw, 225px\" \/><\/a>Nach einer ruhigen Nacht vor Anker und einer funktionierenden Dichtung (die alte Stopfbuchsdichtung),\u00a0geht es\u00a0heute Morgen\u00a0fr\u00fch los. Gegen 6:50 starten wir den Motor und holen das Eisen hoch. Die Strecke bis zur Schleuse in Kiel Holtenau ist ja nicht mehr lang. Gegen 8 Uhr machen wir am Wartesteg in Kiel fest und ziehen ein Ticket f\u00fcr das Passieren des Kanals. Dann warten wir auf \"unterbrochen wei\u00df\", das Signal f\u00fcr die Einfahrt f\u00fcr Sportboote. Mit \"Warten\" ist in diesem Fall das Verweilen an dieser Stelle von 4 Stunden gemeint! Zum Gl\u00fcck k\u00f6nnen wir die Zeit gut nutzen. Nach und nach trudeln viele Sportboote ein. Die Schleusenkammer ist gut gef\u00e4llt mit Berufsschifffahrt und Sportbooten.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Unser heutiges Ziel lautet Schilksee \u2013 es ist kalt, windig und nass.<\/p>\n<p><strong>03.05.2019, Kiel Schilksee \u2013 Ankerplatz bei Ketelby Lindaunis<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.delphin-66.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/20190502_1923180.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft wp-image-3933 size-medium\" src=\"http:\/\/www.delphin-66.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/20190502_1923180-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"http:\/\/www.delphin-66.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/20190502_1923180-300x225.jpg 300w, http:\/\/www.delphin-66.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/20190502_1923180-800x600.jpg 800w, http:\/\/www.delphin-66.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/20190502_1923180-400x300.jpg 400w, http:\/\/www.delphin-66.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/20190502_1923180.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Gestern haben wir einen Hafentag eingelegt. Das Wetter war einfach zu kalt, windig und na\u00df! Heute aber wollen wir weiter und versuchen in die Schlei zu kommen. Der Wind\u00a0bl\u00e4st aus Westnordwest mit B\u00f6en bis 8 Beaufort. Wir planen die Strecke\u00a0bis zur Eckernf\u00f6rder Bucht m\u00f6glichst dicht an der K\u00fcste,\u00a0unter Abdeckung zu fahren. Dann wollen wir n\u00f6rdlich von \u201eStoller Grund\u201c rechts abbiegen\u00a0 und die Bucht auf k\u00fcrzestem Wege queren. Auf H\u00f6he von Mittelgrund, wo die Eckernf\u00f6rder Bucht bis 25 Meter tief ist, treffen wir dann auf \u00e4u\u00dferst unangenehme Kreuzsee \u2013 Augen zu und durch! Und das ist teilweise w\u00f6rtlich zu nehmen, denn es prasseln Hagelschauer auf uns nieder.\u00a0Ohne Brille hat man keine Chance nach vorne zu schauen!<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Unser Kleinster schl\u00e4gt sich derweil\u00a0sehr tapfer unter Deck! Eigentlich versuchen wir solche Bedingungen zu vermeiden, denn er soll nicht den Spa\u00df am Tourensegeln verlieren. Aber manchmal l\u00e4sst es sich eben nicht vermeiden, denn wir m\u00fcssen weiter. Auf H\u00f6he Damp wird die See\u00a0deutlich ruhiger. Der Wind hatte noch einmal zugelegt. Wir haben nur die Fock ausgerollt und die auch nur zur H\u00e4lfte. In B\u00f6en war das schon eindeutig zu viel.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">In der Schlei suchen wir uns dann einen Ankerplatz. Das gestaltet sich allerdings<a href=\"http:\/\/www.delphin-66.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/20190503_132445.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignright wp-image-3934 size-medium\" src=\"http:\/\/www.delphin-66.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/20190503_132445-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"http:\/\/www.delphin-66.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/20190503_132445-300x225.jpg 300w, http:\/\/www.delphin-66.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/20190503_132445-800x600.jpg 800w, http:\/\/www.delphin-66.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/20190503_132445-400x300.jpg 400w, http:\/\/www.delphin-66.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/20190503_132445.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a> schwieriger als gedacht, denn heute kommt es bei dem Wind auf gute Abdeckung an. Das war im Wormsh\u00f6fter Noor (Bucht bei Maashol) leider nicht gegeben, so dass wir weiterfahren. Vor der Br\u00fccke bei Kappeln machen wir ersteinmal provisorisch fest und Piet bekommt ein Eis \u2013 hat er sich verdient! Naja, und wir nat\u00fcrlich auch.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Gegen 15 Uhr legen wir dann wieder ab und passieren die Klappbr\u00fcck von Kappeln. Bei B\u00f6en bis knapp 7 Beaufort ist es teilweise auch auf der Schlei ungem\u00fctlich. Die Gischt fliegt uns ins Gesicht, was bei Au\u00dfentemperaturen von 8 Grad auf Dauer echt kalt wird. Eine gute Seemeile vor der Br\u00fccke von Lindaunis gehen wir in einer kleinen Bucht vor Anker. Bei so einem Wetter kann es an Bord\u00a0sehr gem\u00fctlich sein \u2013 Voraussetzung daf\u00fcr ist allerdings eine gut funktionierende Heizung. Die l\u00e4uft bei uns im Grunde seit Tagen durch.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.delphin-66.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/20190503_190832.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft wp-image-3935 size-medium\" src=\"http:\/\/www.delphin-66.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/20190503_190832-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"http:\/\/www.delphin-66.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/20190503_190832-300x225.jpg 300w, http:\/\/www.delphin-66.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/20190503_190832-800x600.jpg 800w, http:\/\/www.delphin-66.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/20190503_190832-400x300.jpg 400w, http:\/\/www.delphin-66.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/20190503_190832.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Den Rest des Tage und am Abend kommen immer wieder heftige Regenschauer, teils mit Graupel oder Hagel, begleitet von starken B\u00f6en, die unsere Hanna hin und her schwoien lassen. In den Pausen kommt teilweise die Sonne durch und wir nutzen die trockenen Phasen, um in der Plicht zu sitzen und den traumhaften Ausblick zu genie\u00dfen. In der Nacht nimmt der Wind etwas ab. Wir haben mittlerweile Vertrauen in unser Ankergeschirr, so dass wir eine sorglose Nacht verbringen.<\/p>\n<p><strong>04.05.2019, Ankerplatz bei Ketelby Lindaunis - Fahrdorf<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Der Wind ist auch heute sehr kalt, aber die Sonne scheint. Sie hat genug Kraft, so\u00a0dass wir im Windschatten der Sprayhood in der Plicht fr\u00fchst\u00fccken k\u00f6nnen \u2013 wirklich traumhaft! Gegen 10:20 holen wir erst den Anker hoch. Das ist leider eine ziemliche Sauerei, da die Ankerkette derart voll mit Schlick und Sand ist, dass die Kettenglieder nicht mehr als solche\u00a0zu erkennen sind. Mit unserem Bordschrupper versuche ich den gr\u00f6bsten Dreck abzubekommen, w\u00e4hrend Nicole versucht, den Bug im Wind zu halten.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Die Fahrt durch die Schlei ist wirklich unglaublich sch\u00f6n. Wir m\u00fcssen uns allerdings recht genau an das Fahrwasser halten, da der Pegel der Schlei durch die westlichen Wind der letzten Tage stark gesunken ist. Das wird dann auch einer Bavaria 38 zum Verh\u00e4ngnis, die unter Vollzeug auf ein Flach gelaufen ist. Wir machen uns auf den Weg zu dem Havaristen und bieten unsere Hilfe an. Sie hatten allerdings schon den SAR gerufen, der sie freischleppen wird.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Gegen halb eins machen wir in dem sch\u00f6nen Hafen des FSC in Fahrdorf fest. Ich mache mich derweil auf den Weg nach Rendsburg, um unser Auto dort abzuholen. Ich fahre mit unserem kleinen Bordroller, dessen Minireifen mir an einer Borsteinkante zum Verh\u00e4ngnis werden. Der Roller kommt schlagartig zum Stehen w\u00e4hrend der Rest auf Grund seiner \u201etr\u00e4gen Masse\u201c seine Geschwindigkeit ungebremst fortsetzt. Ich lande in hohem Bogen auf der Stra\u00dfe. Ich will mir Nichts anmerken lassen und berappel mich umgehend, um mit schmerzverzerrtem Gesicht weiter zu fahren.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Im BYC in B\u00fcdelsdorf treffe ich den Hafenmeister des BYC. Er erz\u00e4hlt, dass er noch eine Yacht von der Elbe wegen Probleme slippen musste. Es ist schon merkw\u00fcrdig in diesem Jahr, weil auch beim uns im SVE viele Schiffe wegen technischer Probleme wieder aus dem Wasser mussten.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Heute bleiben wir noch bei Freunden und fahren dann morgen Vormittag nach Hause.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Es war, trotz der k\u00fchlen Temperaturen und des starken Windes mit Regen und Graupel eine tolle Zeit an Bord! Wir freuen uns schon auf die n\u00e4chste Gelegenheit loszukommen!<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><div id=\"pgc-3924-0-1\"  class=\"panel-grid-cell\" ><div id=\"panel-3924-0-1-0\" class=\"so-panel widget widget_sow-editor panel-first-child panel-last-child\" data-index=\"1\" ><div\n\t\t\t\n\t\t\tclass=\"so-widget-sow-editor so-widget-sow-editor-base\"\n\t\t\t\n\t\t>\n<div class=\"siteorigin-widget-tinymce textwidget\">\n\t<p>[map style=\"width: auto; height:400px; margin:20px 0px 20px 0px; border: 1px solid black;\" maptype=\"OSM\" kml=\"http:\/\/www.delphin-66.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019-04-30-001.kmz\"]<\/p>\n<p>[map style=\"width: auto; height:400px; margin:20px 0px 20px 0px; border: 1px solid black;\" maptype=\"OSM\" kml=\"http:\/\/www.delphin-66.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019-05-01-001.kmz\"]<\/p>\n<p>[map style=\"width: auto; height:400px; margin:20px 0px 20px 0px; border: 1px solid black;\" maptype=\"OSM\" kml=\"http:\/\/www.delphin-66.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019-05-03-001.kmz\"]<\/p>\n<p>[map style=\"width: auto; height:400px; margin:20px 0px 20px 0px; border: 1px solid black;\" maptype=\"OSM\" kml=\"http:\/\/www.delphin-66.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019-05-04-001.kmz\"]<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>01.05.2019, Flemhuder See &#8211; Kiel Schilksee Nach einer ruhigen Nacht vor Anker und einer funktionierenden Dichtung (die alte Stopfbuchsdichtung),\u00a0geht es\u00a0heute Morgen\u00a0fr\u00fch los. 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