{"id":4078,"date":"2019-07-21T09:44:10","date_gmt":"2019-07-21T07:44:10","guid":{"rendered":"http:\/\/breuer.selfhost.de\/wordpress\/?p=4078"},"modified":"2019-07-31T19:41:34","modified_gmt":"2019-07-31T17:41:34","slug":"sommerurlaub-2019-verstaerkung-unserer-crew","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.delphin-66.de\/wordpress\/sommerurlaub-2019-verstaerkung-unserer-crew\/","title":{"rendered":"Sommerurlaub 2019 – Verst\u00e4rkung unserer Crew"},"content":{"rendered":"
\n
\n\t

 <\/p>\n

18.07.2019, Skan\u00f6r (Hafentag)<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>Es ist nicht das Schlechteste, mal einen Hafentag einzulegen. Wir verbringen einen Tag mit lauter sch\u00f6nen Aktivit\u00e4ten, wie Essen, Trinken, Reden, Baden, am Strand sein. Wir haben den sch\u00f6nsten Platz des Hafens observiert, nat\u00fcrlich immer mit einem etwas schlechten Gewissen. Aber dieser Ort zeichnet sich einfach durch seine unfassbar geniale Lage aus. Direkt an der Hafeneinfahrt haben wir eine Sitzgarnitur auf einem Art Podest platziert. Von hier haben wir eine sagenhafte Aussicht auf Alles: Auf den Hafen, auf den \u00d6resund auf den Strand, abends mit stimmungsvollem Sonnenuntergang und das Ganze mit lieben Freunden \u2013 viel mehr braucht der Mensch wohl nicht!<\/p>\n

19.07.2019, Skan\u00f6r \u2013 Ankern im B\u00f8gestr\u00f8m<\/strong><\/p>\n

Am n\u00e4chsten Morgen hilft es Nichts, wir m\u00fcssen unsere Nachbarn wecken. Sie hatten sich gestern noch mit ihrer Moody 41 Classic neben uns gelegt und waren am fr\u00fchen Abend unter Deck verschwunden. Wir hatten schon geglaubt, dass sie fr\u00fch schlafen gegangen waren, um heute fr\u00fch zu starten. Dem war aber leider nicht so. Gegen halb neuen legen wir dann ab und segeln mit einem Am-Wind-Kurs hin\u00fcber in den B\u00f8gestr\u00f8m. Dort legen wir uns dann vor Anker. Sp\u00e4ter kommt eine etwas gr\u00f6\u00dfere Yacht dem Fahrwasser folgend und biegt dann auf unserer H\u00f6he in unsere Richtung ab. Das ist keine gute Idee, denn hier ist es viel zu flach ( um die 2 m). Es dauert dann auch nicht lange und wir beobachten, wie der Skipper eine abrupte Kurs\u00e4nderung vornimmt und weiter dem betonnten Fahrwasser folgt.<\/p>\n

Es ist sehr sch\u00f6n hier, wir k\u00f6nnen sogar baden, das Wasser hat 19 \u00b0C. Es wird eine ruhige Nacht.<\/p>\n

20.07.2019, B\u00f8gestr\u00f8m \u2013 Guldborg<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>Erst gegen halb elf lichten wir den Anker und motoren den B\u00f8gestr\u00f8m weiter entlang bis zum Smalandsfarvandet. Dort biegen wir dann ab Richtung Guldborgsund. Vor Guldborg machen wir uns n\u00f6rdlich der Klappbr\u00fccke an einer Mooringboje fest. Es ist sehr sch\u00f6n warm und wir k\u00f6nnen ausgiebig baden. Ich nutze die Gelegenheit und inspiziere das Unterwasseschiff. Dieses Jahr haben wir weder Pocken oder Muscheln dran, sondern richtig gr\u00fcnes Gras, dass gerade an der hinteren Kante des Ruderblattes richtig lang gewachsen ist. Mit der Taucherbrille ausger\u00fcstet, beseitige ich das Gr\u00f6bste. Abends wird es schw\u00fcl und auf dem Wetterradar ist zu sehen, wie eine m\u00e4chtige Gewitterfront auf uns zu kommt. Ich bin ehrlich: Ich mag es einfach nicht! Nicole ist da deutlich entspannter. Aber sie kommt mir entgegen und wir verholen uns in den Hafen von Guldborg. Ein wirklich sehr netter, kleiner Hafen. \"\"
\n<\/a>Allerdings sind die Boxengassen nicht viel breiter als unser Schiff lang ist. Der Wind hat enorm aufgefrischt. Nicole lenkt unsere Hanna Richtung Hafenm\u00fcndung, w\u00e4hrend ich die letzte Heckleine vorbereite, fliegt die verdammte Taucherbrille, die ich vorhin auf das Achterdeck gelegt hatte, im hohen Bogen \u00fcber Bord \u2013 unglaublich!<\/p>\n

Das Anlegen ist bei den Bedingungen wirklich nicht einfach, aber Nicole lenkt unseren schwerf\u00e4lligen Langkieler sicher in die Box, Respekt! Es dauert dann auch gar nicht so lange, und eine schwarze Wand mit einer Wolkenwalz voran n\u00e4hert sich uns. Das Ganze sieht recht bedrohlich aus. Im Hafen r\u00fcstet man sich gegen Wind und Regen. Auch wir machen alle Kl\u00fcsen dicht. Ich f\u00fchle mich best\u00e4tigt, dass es die richtige Entscheidung gewesen ist, hier in den Hafen zu fahren. Oft genug waren derartige Man\u00f6ver umsonst; jedes Mal auf mein Verlangen hin. Als die Wand immer n\u00e4her kommt und immer bedrohlichere Formen annimmt, gibt es einen Zeitpunkt, wo sich das Ganze in Wohlgefallen aufl\u00f6st. Nichts als Regen und noch nicht einmal starker Wind waren die Begleiterscheinungen dieses Wetterph\u00e4nomens. Ich war also wieder einmal der Bl\u00f6dmann (aber ich bin es gerne!)!<\/p>\n

21.07.2019, Guldborg (Hafentag)<\/strong><\/p>\n

Heute legen wir wieder einen Hafentag ein, denn heute Abend bekommt Piet endlich seine beiden Schwestern wieder, er kann es kaum abwarten. Der Tag vergeht auch irgendwie wie im Fluge, obwohl wir eigentlich gar nicht so viel unternehmen. Die einzige gr\u00f6\u00dfere Aktion ist, zum Brugsen zu gehen, der auch heute am Sonntag ge\u00f6ffnet hat - gro\u00dfartig.<\/p>\n

Gegen 18 Uhr sind wir dann wieder komplett, also zu f\u00fcnft an Bord.<\/p>\n

22.07.2019, Guldborg \u2013 Lundeborg<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>Wir m\u00fcssen zusehen, dass wir langsam Richtung Osten\/S\u00fcden kommen. F\u00fcr heute haben wir einen l\u00e4ngeren Schlag geplant. Wir wollen nach Lundeborg kommen. Das sind gut 40 Seemeilen. Leider ist das Ganze ziemlich gegenan und es entwickeln sich gute 6 Beaufort (bis 12 m\/s) und dazu kommt dann Regen. Von Guldborg kommend, entsteht\u00a0ab der Insel Vejr\u00f8 eine beachtliche Welle. Wir stampfen uns einwenig fest, bedeutet wir fahren bei 2.300 U\/min teilweise unter 5 Knoten. Erst als wir die Untiefe bei Om\u00f8 Staalgrund hinter uns haben, k\u00f6nnen wir etwas abfallen und die Fock ausrollen \u2013 und schon laufen wir teilweise 7 Knoten. Bei sch\u00fcttendem Regen erreichen wir schlie\u00dflich Lundeborg, wo wir uns dann ins P\u00e4ckchen legen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>

\n
\n\t

\r\n\t\t

\r\n\t\t\t
\r\n\t\t\t\t
<\/div>\r\n\t\t\t\t
© OpenStreetMap<\/a> contributors<\/span><\/div>\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t<\/canvas>\r\n\t\t\t
<\/div>\r\n\t\t\t
<\/div>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t\t\r\n\t\t