{"id":4567,"date":"2020-05-18T08:31:09","date_gmt":"2020-05-18T06:31:09","guid":{"rendered":"http:\/\/www.delphin-66.de\/wordpress\/?p=4567"},"modified":"2021-06-21T17:41:50","modified_gmt":"2021-06-21T15:41:50","slug":"saisonstart-2020","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.delphin-66.de\/wordpress\/saisonstart-2020\/","title":{"rendered":"Saisonstart 2020"},"content":{"rendered":"
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16.05.2020, SVE \u2013 W.YK.<\/b><\/p>\n

\"\"<\/a>Es ist Wochenende und wir haben die Absicht, dass Thema \u201eCorona\u201c mit seinen Aspekten wie \"Reproduktionszahl\", \"Fallzahl\", \"Inzidenz\", \"Home Schooling\" usw. wenigstens bis morgen hinter uns zu lassen. Denn die Pandemie h\u00e4lt auch uns mit unseren beiden \u00c4ltesten mitten im Abi bzw. MSA sowie dem Kleinsten in der 1. Klasse ordentlich auf Trab.<\/p>\n

Es ist das erste Mal in dieser Saison, dass wir ablegen. Wir haben Mitte Mai \u2013 das ist ziemlich sp\u00e4t f\u00fcr unsere Verh\u00e4ltnisse. Aber wir sind ehrlich gesagt froh, dass es \u00fcberhaupt m\u00f6glich ist.<\/p>\n

Gegen Mittag ist Hochwasser in Elmshorn. Wir hoffen 1,5 Stunden vorher loszukommen. Wir sitzen an Bord und beobachten etwas besorgt das z\u00e4h auflaufende Wasser. Gem\u00e4\u00df Vorhersage soll das Hochwasser ca. 0,3 Meter unter mittlerem Hochwasser sein. Ein gute Stunde vor Hochwasser in Elmshorn starten wir den Motor und fangen an, uns \u201efrei zu w\u00fchlen\u201c. Wir kommen aber erstaunlich schnell vom Platz und fahren auf die Kr\u00fcckau. Am Ufer sind deutlich die Schlickablagerungen zu erkennen; ein Zeichen daf\u00fcr, dass wirklich nicht viel Wasser in der Au ist. Unser Echolot zeigt 0,2 m unterhalb des Kiels und teilweise weniger an. Wichtig ist, immer die Au\u00dfenkurven zu fahren, da es dort am tiefsten ist. Je weiter wir die Kr\u00fcckau hinunter fahren, desto entspannter wird es, da die Tiefe zur M\u00fcndung stetig zunimmt. Das wird morgen auf der R\u00fccktour anders sein.<\/p>\n

Nach einiger Zeit \u00f6ffne ich mit Spannung die Klappe zum Motor, um einen Blick auf unsere neue Wellendichtung zu werfen. Mit Freude nehme ich zur Kenntnis, dass die\"\"<\/a>se absolut trocken ist \u2013 bis jetzt! Ich hoffe inst\u00e4ndig, dass es auch dabei bleibt!<\/p>\n

Bis auf eine Ausnahme, scheint die Technik voll funktionsf\u00e4hig am Start zu sein. Leider zickt unser Windanzeiger herum. Ich hatte vor einigen Tagen bereits die Steckerverbindung am Mastfu\u00df gel\u00f6st und den Stecker des Mastkabels aufgemacht. Darunter kam ordentlich Korrosion zu Tage. Nicole hat noch am selben Tag einen neuen Stecker von AWN geholt und ich habe ihn angeschlossen - leider ohne Erfolg! Ich hatte versucht mir einzureden, dass das nicht so schlimm ist und wir erst einmal so losfahren k\u00f6nnen.<\/p>\n

Nach einer guten Stunde erreichen wir den wirklich sch\u00f6n gelegenen Hafen des W.Y.K \"\"<\/a>an der Kr\u00fcckaum\u00fcndung. Uns offenbart sich ein seltener Anblick: Am Gaststeg liegt die \u201ePeter von Seesterm\u00fche\u201c. Ein wundersch\u00f6nes Schiff, mit dem mein Vater Ende der 1950er Jahre viele Reisen unternommen hat. Damals hie\u00df das Schiff noch \u201ePeter von Danzig\u201c und war in Besitz des ASV in Kiel. Ein St\u00fcck des damals gebrochenen Mastes hat mein Vater vor sehr vielen Jahren zu einer gro\u00dfen H\u00e4ngelampe umgebaut, die immer noch \u00fcber dem Esszimmertisch in meinem Elternhaus h\u00e4ngt.<\/p>\n

\"\"<\/a>Wir machen gegen\u00fcber vom \u201ePeter\u201c fest und haben von hier einen tollen Blick auf den ehemals als Rennschiff konstruierten Klassiker. Ich nutze schlie\u00dflich den Nachmittag, um das Rigg einzustellen.<\/p>\n

Der Slipbetrieb ist, unter Einhaltung der Abstandsregeln, voll in Gange. Es ist wirklich sehr sch\u00f6n, hier zu sein. Wir treffen viele Bekannte, die entweder ihr Schiff noch in der Halle stehen haben oder auch schon mit gesetztem Mast auf ihrem Platz liegen. <\/span>So auch Stefan Eller mit seinem Stahl-Delphin \u201e<\/span>Magellan\u201c. Er hat zuletzt den Innenausbau seines Schiffes im Grunde komplett neu gemacht. Wir d\u00fcrfen uns von dem wirklich tollen Ergebnis seiner handwerklichen Arbeiten \"\"<\/a>\u00fcberzeugen <\/span>(unter Wahrung des Mindestabstands) - <\/span>Alles aus Mahagoni und hochgl\u00e4nzend lackiert.<\/span><\/p>\n

Abends kehrt Ruhe im Hafen ein. <\/span>Wir sitzen abends noch lange in <\/span>unserer <\/span>Plicht \u2013 es ist zwar kalt und windig, aber mit einer warmen Jacke k\u00f6nnen wir es <\/span>ganz gut<\/span> aushalten.<\/span><\/p>\n

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17.05.2020, W.Y.K. - SVE<\/span><\/strong><\/p>\n

Auch heute ist wieder das Hochwasser mit 0,3 Meter unter mittlerem Hochwasser vorhergesagt. Wir hoffen, dass wir 1,5 bis 2 Stunden vor Hochwasser hier aus dem Hafen kommen. Dazu m\u00fcssen die Tore, die das Wasser bei Ebbe im Hafen halten, entsprechend rechtzeitig ge\u00f6ffnet werden. Wir sind aber offenbar nicht die Einzigen, die los wollen. Allerdings die Einzigen, die nach der Ausfahrt zur Kr\u00fcckau rechts herum Richtung Elmshorn fahren \u2013 alle anderen legen Richtung Elbe ab.<\/span><\/p>\n

Wir haben den Eindruck, dass genug Wasser aufl\u00e4uft. Wir legen gegen 11:40 Uhr ab und motoren die Kr\u00fcckau hinauf. Die Landschaft ist wundersch\u00f6n; die saftigen Wiesen werden durch die Mittagssonne hell erleuchtet, ebenso die Blumen. K\u00fche und Schafe stehen teilweise direkt am Ufer \u2013 wundersch\u00f6n!<\/span><\/p>\n

Trotzdem habe ich genug Zeit, um \u00fcber den defekten Windanzeiger nachzudenken. Es wurmt mich einfach und ich entschlie\u00dfe mich, nach dem Anlegen den Stecker aufzumachen und durchzumessen.<\/p>\n

Auf der Kr\u00fcckau ist ordentlich Betrieb: Viele Ruderer und auch Kajakfahrer. Wir bremsen jedes Mal stark ab, um m\u00f6glichst kleine Wellen zu erzeugen. Gegen 12:30 Uhr erreichen wir dann unseren Heimathafen. Wir nutzen die Gelegenhe<\/span>it des warmen Motors\/Motor\u00f6ls und machen einen \u00d6lwechsel. Au\u00dferdem tauschen wir den Impeller. Anschlie\u00dfend mache ich mich sofort an die Windanzeige.<\/span><\/p>\n

Das war ein sch\u00f6ner und kurzer Start in die Saison. Wir hoffen, dass wir bald wieder ablegen k\u00f6nnen. <\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>

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© OpenStreetMap<\/a> contributors<\/span><\/div>\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t<\/canvas>\r\n\t\t\t
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