{"id":4738,"date":"2020-07-20T17:17:46","date_gmt":"2020-07-20T15:17:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.delphin-66.de\/wordpress\/?p=4738"},"modified":"2020-07-23T10:56:35","modified_gmt":"2020-07-23T08:56:35","slug":"sommerurlaub-2020-von-ankerplatz-zu-ankerplatz","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.delphin-66.de\/wordpress\/sommerurlaub-2020-von-ankerplatz-zu-ankerplatz\/","title":{"rendered":"Sommerurlaub 2020 \u2013 Von Ankerplatz zu Ankerplatz"},"content":{"rendered":"
\n
\n\t

11.07.2020, Middelfart, Nyhavn 2 - Ankerbucht Faen\u00f8, s\u00fcd\u00f6stlich<\/b><\/span><\/p>\n

\"\"<\/a>Heute haben wir uns f\u00fcr eine kurze Etappe Richtung S\u00fcden entschieden. Wir steuern die offensichtlich sehr beliebte, kleine Ankerbucht bei Faen\u00f8 an. Dort liegen au\u00dfer uns bereits sechs weitere Freizeitskipper mit ihren Booten vor Anker \u2013 und es werden im Laufe des Tages noch mehr. Es ist ein sch\u00f6ner Ort zum Ankern: Sehr gesch\u00fctzt bei westlichen Winden und es gibt viel zu sehen, da das s\u00fcd\u00f6stlich verlaufende Fahrwasser stark frequentiert wird. Heute bekommen wir dann noch eine besondere Attraktion zu Gesicht: Es ist die \u201eWillem Van Oranje\u201c, die genau heute und genau hier, das zuvor erw\u00e4hnte Fahrwasser ausbaggert. So ein gro\u00dfes Schiff erwartet man hier nicht, so dass die Anwesenheit dieses Giganten ungew\u00f6hnlich erscheint. Beeindruckend ist auch der mehrere Meter variierende Tiefgang des Schiffes. Im entleerten Zustand ist ein Gro\u00dfteil des roten Unterwasserschiffes oberhalb der Wasseroberfl\u00e4che zu sehen. Hat sich das Schiff mit Meeresboden vollgepumpt, ist nur noch ein kleiner Streifen zu sehen. Das Material, dass das Schiff hier aufgenommen hat, verklappt es dann eben n\u00f6rdlich von Fredericia in der Ostsee. Das k\u00f6nnen wir bei Marine Traffic mit dem AIS-Signal, das das Schiff aussendet, nachvollziehen. Wir werden den Tag \u00fcber Zeuge von bestimmt vier solcher Man\u00f6ver. Auch nachts schaut Nicole bei Marine Traffic nach dem Schiff, dass sich zu diesem Zeitpunkt unweit unseres Ankerplatzes befindet und abermals baggert \u2013 wir nehmen eine dumpfes Motorenger\u00e4usch war.<\/span><\/p>\n

Das Wasser hat eine Temperatur von 14,2 \u00b0C und die Lufttemperatur betr\u00e4gt gerade einmal 16,5 \u00b0C. Wir lassen uns nicht lumpen und gehen einmal kurz ins Wasser. Ich kann es aber leider nur ein paar Sekunden aushalten. Aber, es ist wirklich erfrischend!<\/span><\/p>\n

12.07.2020, Ankerbucht Faen\u00f8, s\u00fcd\u00f6stlich \u2013 Tor\u00f8 Vig<\/b><\/span><\/p>\n

Als wir morgens den Anker lichten und dann die Fock ausrollen, rauscht diese uns hinunter und landet gr\u00f6\u00dftenteils im Wasser \u2013 Fockfall gerissen! Das ist insofern ein ung\u00fcnstiger Moment, als dass wir auf Fahrt im Schiff angewiesen sind, um dieses durch das Ankerfeld mit bestimmt 10 Schiffen zu navigieren. In solchen Momenten freut man sich dann \u00fcber einen zuverl\u00e4ssigen Motor, der sofort anspringt, wenn man ihn braucht! Dass das Fockfall gerissen ist, ist keine ganz gro\u00dfe \u00dcberraschung. Eigentlich mu\u00dfte das passieren - ich hatte aber schon gedacht, dass es wenigstens noch eine Saison h\u00e4lt! Das Problem: Der Winkel des Fockfalls zum Rollprofils der Rollfockanlage ist einfach zu spitz, so dass sich das Fall beim Aufrollen um das Rollprofil bzw. obere Lager herumwickelt. Also ein Fall f\u00fcrs Winterlager. Jetzt greifen wir erst einmal auf unser Spifall zur\u00fcck und ziehen damit die Fock wieder hoch.<\/span><\/p>\n

Wir nehmen Kurs auf Tor\u00f8 Vig, s\u00fcdlich von Assens gelegen. Der Wind nimmt zu, so dass wir sp\u00e4ter bei raumem bis achterlichem Wind \u00fcber 7 Knoten fahren. Wir segeln nur mit Gro\u00df durch das sehr schmale Fahrwasser in die Ankerbucht vor Tor\u00f8. Dort starten wir dann den Motor und suchen uns einen Liegeplatz. Nat\u00fcrlich geht mal wieder ein Schauer auf uns hernieder - man gew\u00f6hnt sich an fast Alles! <\/span><\/p>\n

\"\"<\/a>Hier stehen lauter Pf\u00e4hle im Wasser, die mal mehr, mal weniger vertrauenserweckend aussehen. Wir machen schlie\u00dflich an einem Pfahl ganz nahe am Ufer fest. Nach hinten und zum Land hin wird es schnell flach \u2013 ist aber ein toller Liegeplatz. Sp\u00e4ter binde ich unsere Hanna zus\u00e4tzlich an einem benachbarten Pfahl fest, so dass der Bug etwa in der Mitte beider Pf\u00e4hle zu liegen kommt. Auf diese Weise liegt unser Schiff sehr ruhig, trotz starker B\u00f6en der St\u00e4rke 6 Beaufort.<\/span><\/p>\n

Zu unserer Gro\u00dfen Freude bekommen wir am Nachmittag Besuch von Kay von Eitzen. Er bringt uns sogar noch frischen Kuchen vom B\u00e4cker mit! Kay: Ein gro\u00dfes Danke an dieser Stelle f\u00fcr diese tolle Idee. Wie immer, vergeht die Zeit wie im Fluge, bis Kay wieder aufbrechen muss. Das Bording, das sei hier nochmal erw\u00e4hnt, geschieht mittels unseres winzigen Schlauchbootes und ist f\u00fcr so gestandene M\u00e4nner wie Kay, nicht das bequemste Fortbewegungsmittel auf See. Aber mit beeindruckender Leichtigkeit besteigt Kay das kleine Dingi, in dem es auch keine Bodenbretter mehr gibt. Ich hatte das Dingi mit einer sehr langen, d\u00fcnne Leine versehen, um es wieder zur\u00fcckholen zu k\u00f6nnen. Auf diese Weise konnte Kay alleine im Dingi \u00fcbersetzen. Auch hierf\u00fcr danken wir Kay, dass er das sang- und klanglos mitgemacht hat!<\/span><\/p>\n

\"\"<\/a>Am sp\u00e4ten Nachmittag erkunden wir dann die Gegend. Der kleine Ort <\/span>Tor<\/span>\u00f8 <\/span>ist sehr nett, und sehr h\u00fcbsch gelegen. Von dort aus gehen wir dann an das s\u00fcd\u00f6stlich gelegene Ufer, an dem eine stattliche Brandung auf Grund des starken Westwindes steht. Piet und ich steigen in die Fluten. Ich halte es allerdings nicht lange bei den eisigen Temperaturen aus.<\/span><\/p>\n

Zur\u00fcck an Bord erleben wir dann einen wundersch\u00f6nen Abend. Die Sonne ist mittlerweile rausgekommen und wir k\u00f6nnen, seit langem mal wieder, auf unserem Vorschiff sitzen und einen Drink zu uns nehmen.<\/span><\/p>\n

13.07.2020, Tor\u00f8 Vig \u2013 Ankerbucht Ly\u00f8<\/b><\/span><\/p>\n

\"\"<\/a>Der heutige Tag beschert uns \u00fcberwiegend Sonne \u2013 eine willkommene Abwechslung! Leider mangelt es heute an Wind, aber wir wollen ja nicht unbescheiden sein! Die Fahrt aus der idyllisch gelegenen Ankerbucht vor Tor\u00f8, genie\u00dfen wir sehr. Die Landschaft ist wundersch\u00f6n hier, so dass wir uns mit knapp 3 Knoten Fahrt viel Zeit lassen.<\/span><\/p>\n

Als wir gegen halb zwei nachmittags die Insel Ly\u00f8 erreichen, suchen wir uns einen Ankerplatz, der nicht so weit weg vom Hafen ist und andererseits g\u00fcnstig f\u00fcr den ab heutigem Abend vorhergesagten S\u00fcdwind ist. Anfangs liegen hier h\u00f6chsten eine Hand voll Schiff in der Bucht. Abends z\u00e4hlt Nicole \u00fcber 60!<\/span><\/p>\n

Aus dem riesigen Ankerfeld hallen immer wieder laute Schreie \u00fcber die Bucht: Ein klares Zeichen daf\u00fcr, das<\/span>s <\/span>eine weitere Crew einen Versuch unternimmt, den kalten Temperaturen der Ostsee zu trotzen. \"\"<\/a>Nach dem Abendessen fahren wir mit dem Schlauchboot zum Hafen. Dieser ist gut besucht. Die Stege wurden gr\u00f6\u00dftenteils erneuert und der Steg, direkt an der Kaimauer verbreitert und mit Sitzgarnituren ausgestattet. <\/span><\/p>\n

Zur\u00fcck an Bord erleben wir schlie\u00dflich einen wundersch\u00f6nen Sonnenuntergang.<\/span><\/p>\n

14.07.2020, Ankerbucht Ly\u00f8 - Ankern vor \u00c6r\u00f8sk\u00f8bing<\/span><\/span><\/b><\/span><\/p>\n

\"\"<\/a>D<\/span><\/span><\/span>er Morgen beginnt mit feinem Nieselregen, der sp\u00e4ter in leichten Regen \u00fcbergeht. Wir holen den Anker an Deck und rollen dann die Fock aus. Wir navigieren durch das Ankerfeld. Dabei etablieren sich ganze 2,5 Knoten Fahrt, die uns jedoch nach kurzer Zeit zu nerven beginnen. Wir starten den Motor <\/span><\/span><\/span>und nehmen Kurs auf <\/span><\/span><\/span>\u00c6r\u00f8sk\u00f8bing. <\/span><\/span><\/span>Dort laufen wir einen sch\u00f6nen Ankerplatz, s\u00fcd\u00f6stlich des alten Hafens an. <\/span><\/span><\/span>A<\/span><\/span><\/span>m Nachmittag <\/span><\/span><\/span>setzen w<\/span><\/span><\/span>ir dann mit <\/span><\/span><\/span>dem <\/span><\/span><\/span>Schlauchboot \u00fcber zum alten Hafen. Die Stadt ist ziemlich voll \u2013 erstaunlich. Im \"P\u00e5 Torvet\" g\u00f6nnen wir uns einen kleinen Kaffee und Piet bekommt ein Eis. <\/span><\/span><\/span>Nicole und ich sind sicher, dass viele D\u00e4nen in diesem Jahr im eigenen Land Urlaub machen. Der Parkplatz bei der F\u00e4hre ist voll mit Autos.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

1<\/span><\/span>5<\/span><\/span>.<\/span><\/span>07.2020,<\/span><\/span> Ankern v<\/span><\/span>or \u00c6r\u00f8sk\u00f8bing<\/span><\/span><\/b><\/span><\/p>\n

\"\"<\/a>Heute machen wir einen \u201eAnkertag\u201c. Der Tag beginnt mit Sonnenschein. Nicole und Piet gehen baden \u2013 ich habe gerade \u201enicht so viel Lust\u201c. Auch heute ist die Warteschlange vor dem Eisladen beim Hafen nicht viel kleiner als gestern. Nach dem improvisierten Abendessen auf einer Sitzgarnitur im Marina-Hafen mit Brot, darauf Fisch und W\u00fcrstchen, Schinken und Remoulade, stellen wir uns vor dem Eisladen in die Warteschlange und werden mit einem sehr leckeren Eis belohnt.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>

\n
\n\t

 <\/p>\n

\r\n\t\t

\r\n\t\t\t
\r\n\t\t\t\t
<\/div>\r\n\t\t\t\t
© OpenStreetMap<\/a> contributors<\/span><\/div>\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t<\/canvas>\r\n\t\t\t
<\/div>\r\n\t\t\t
<\/div>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t\t\r\n\t\t