{"id":4757,"date":"2020-07-26T10:18:12","date_gmt":"2020-07-26T08:18:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.delphin-66.de\/wordpress\/?p=4757"},"modified":"2020-07-26T12:17:19","modified_gmt":"2020-07-26T10:17:19","slug":"sommerurlaub-2020-endspurt","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.delphin-66.de\/wordpress\/sommerurlaub-2020-endspurt\/","title":{"rendered":"Sommerurlaub 2020 \u2013 Endspurt"},"content":{"rendered":"
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1<\/span>6<\/span>.<\/span>07.2020,<\/span> Ankern v<\/span>or \u00c6r\u00f8sk\u00f8bing \u2013 <\/span>H<\/span>\u00f8<\/span>ruphav -<\/span>> <\/span>H<\/span>\u00f8<\/span>ruphav <\/span>Havn<\/span><\/b><\/span><\/span><\/p>\n

\"\"<\/a>Die morgentliche T\u00f6rnplanung, die bei uns sehr oft spontan bei einem kr\u00e4ftigen Kaffee erfolgt, ergibt wiedereinmal verschiedene Varianten: Entweder wir umrunden die Insel <\/span><\/span><\/span><\/span>\u00c6r\u00f8<\/span><\/span><\/span><\/span> n\u00f6rdlich oder s\u00fcdlich. Die s\u00fcdliche Variante ist \u201esegelbar\u201c, da Raumschotkurs, die n\u00f6rdliche Variante ist f\u00fcr uns heute nur \u201emotorbar\u201c, da Kreuzen zu lange dauern w\u00fcrde und unser j\u00fcngstes Crew-Mitglied meutern w\u00fcrde. Die s\u00fcdliche Variante bedeutet, den Hafen Marstal anzulaufen. Wir haben allerdings Bedenken in Bezug auf die Auslastung des Hafens. Wir hatten zu Beginn unseres Urlaubs eine sehr sch\u00f6ne Zeit dort, mit einer gro\u00dfen Auswahl an Liegepl\u00e4tzen und warmen Wasser- und angenehmen Lufttemperaturen. Das w\u00e4re heute sicher nicht gegeben! Wir entschlie\u00dfen uns daher, \u00c6r\u00f8 n\u00f6rdlich zu umrunden und uns bei <\/span><\/span><\/span><\/span>H<\/span><\/span><\/span><\/span>\u00f8<\/span><\/span><\/span><\/span>ruphav<\/span><\/span><\/span><\/span> Havn vor Anker zu legen.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Nachdem wir den Anker vor <\/span><\/span><\/span><\/span>\u00c6r\u00f8sk\u00f8bing <\/span><\/span><\/span><\/span>gelichtet haben, laufen wir ersteinmal den alten Hafen von <\/span><\/span><\/span><\/span>\u00c6r\u00f8sk\u00f8bing <\/span><\/span><\/span><\/span>an, um zu tanken. Wir haben Gl\u00fcck: Der Platz wird gerade in dem Moment frei, als wir in den Hafen laufen. Pech haben diejenigen, die nach uns kommen, denn unser Tankvorgang dauert extrem lange, da unsere Tankentl\u00fcftung nicht so performt, wie sie eigentlich sollte. Das hat zur Folge, dass wir den Tank nur sehr langsam bef\u00fcllen k\u00f6nnen, damit genug Luft entweichen kann. Die Hoffnung der beiden wartenden Motorbootfahrer, dass der kleine Tank von so einer \"l\u00e4cherlichen Segelyacht\" im Nu betankt sein d\u00fcrfte, wird qu\u00e4lend langsam aber sicher durch unseren nicht enden wollenden Tankvorgang erstickt. Die steigende Nervosit\u00e4t <\/span><\/span><\/span><\/span>sowie die zunehmende Verwunderung dar\u00fcber<\/span><\/span><\/span><\/span>, was <\/span><\/span><\/span><\/span>f\u00fcr vermeintlich riesige Mengen an Diesel<\/span><\/span><\/span><\/span> in unser Schiff passen, bilde<\/span><\/span><\/span><\/span>n<\/span><\/span><\/span><\/span> sich proportional zur Bet\u00e4tigung des Bugstrahlruders aus. Immer h\u00e4ufiger und zum Ende hin wirklich penetrant, dr\u00f6hnt dieses nervige Ger\u00e4usch \u00fcber den Hafen. Wir haben schlie\u00dflich knapp 53 Liter Diesel getankt <\/span><\/span><\/span><\/span>und sind froh, ablegen zu k\u00f6nnen.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Wir motoren gegen bummelig 4 Beaufort an, bis zur Nordspitze <\/span><\/span><\/span><\/span>\u00c6r\u00f8s. <\/span><\/span><\/span><\/span>Danach setzen wir Segel. Nach ca. 3 Seemeilen hat der Wind jedoch soweit nachgelassen, dass wir aufgeben und bis <\/span><\/span><\/span><\/span>H<\/span><\/span><\/span><\/span>\u00f8<\/span><\/span><\/span><\/span>ruphav <\/span><\/span><\/span><\/span>Havn <\/span><\/span><\/span><\/span>motoren und uns \u00f6stlich des Hafens vor Anker legen. Zun\u00e4chst auf Legerwall, da der Wind sp\u00e4ter n\u00f6rdlich kommen soll \u2013 macht er sogar auch! Es gibt Segler, die sich auf die andere Seite des <\/span><\/span><\/span><\/span>H<\/span><\/span><\/span><\/span>\u00f8<\/span><\/span><\/span><\/span>ruphav <\/span><\/span><\/span><\/span>gelegt haben und sp\u00e4ter \u201eumdisponieren\u201c m\u00fcssen.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Am sp\u00e4ten Nachmittag fahren wir mit unserem Schlauchboot zum Hafen, um die Belegung zu begutachten. Zu unserer starken Verwunderung gibt es noch viele freie Pl\u00e4tze \u2013 der Hafen wirkt etwas leer.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Der neue Hafenmeister feuert gerade Kohle an. Wir schauen uns gegenseitig an. Jeder wei\u00df vom Anderen, was der n\u00e4chste logische Schritt ist: Wir wollen unsere Hanna hier hin verholen und grillen!<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Angefixt durch diese geile Idee sprinte ich zum Schlauchboot und setze zur Hanna \u00fcber. Mir wird klar, dass ich jetzt das ganze Get\u00fcddel alleine machen mu\u00dfssund dabei Nichts vergessen darf: Fender anbinden und zurechtlegen, Vorleinen und Heckleinen anbinden <\/span><\/span><\/span><\/span>und zum Anlegen pr\u00e4parieren usw. Das ist einer der Gr\u00fcnde, warum ich es mittlerweile nervig finde, einen Hafen anzulaufen! Beim Ankern lasse ich einfach den Haken runter, Einfahren \u2013 fertig! (Weitere Vorteile: Keinen Landstrom legen, kein Liegegeld bezahlen, bessere Aussicht, schnelleres Ablegen, k\u00fcrzerer Wege zu den \u00d6rtlichkeiten, bessere Badem\u00f6glichkeiten, usw. usw. - kleines Pl\u00e4doyer f\u00fcr das Ankern!)<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

\"\"<\/a>Nachdem ich auch den Au\u00dfenborder und das Schlauchboot versorgt habe, starte ich den Motor, hole den Anker hoch und mache mich auf zum Hafen. Dort angekommen, springen Piet und Nicole an einem Steg an Bord und wir steuern eine frei Box im westlichen Teil des Hafens an. Wir statten Piet mit P\u00fctz, Krebsangel und Kescher aus, w\u00e4hrend wir unser Grillgut zusammenpacken und uns bei den Grillpl\u00e4tzen einfinden. Es wird ein entspannter Abend, bei einigerma\u00dfen milden Temperaturen und Piet genie\u00dft die Gegenwart Gleichaltriger.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

1<\/span>7<\/span>.<\/span>07.2020,<\/span> H<\/span>\u00f8<\/span>ruphav <\/span>Havn \u2013 <\/span>Ankern im Wormsh\u00f6fter Noor (Schlei)<\/span><\/b><\/span><\/span><\/p>\n

N<\/span><\/span><\/span><\/span>ach einer erwartungsgem\u00e4\u00df ruhigen Nacht, starten wir mit der Morgensonne Richtung S\u00fcden. Wegen Flaute mit \u201efl\u00fcssig Wind\u201c. Wir haben den Pinnenpiloten\u00a0 installiert und den Cockpittisch aufgebaut, den wir schlie\u00dflich zum Fr\u00fchst\u00fccken eindecken. Als wir Kalkgrund hinter uns haben, sehen wir von Achtern ein Boot der K\u00fcstenwache aufkommen. F\u00fcr uns ist der Zeitpunkt gekommen, den Fr\u00fchst\u00fcckstisch abzur\u00e4umen und das unseem\u00e4nnische Verhalten zu beenden.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Um so seem\u00e4nnischer ist es dann, das Nicole daran denkt, die d\u00e4nische Gastlandflagge (unter Tr\u00e4nen!) zu bergen. Wie wir auf der Schlei und auch sonst auf deutschen Gew\u00e4ssern schon oft gesehen haben, wird das gerne vergessen. Wir haben es ehrlich gesagt auch schon geschafft, in der Schleuse von Brunsb\u00fcttel von Bekannten auf unser Vers\u00e4umnis aufmerksam gemacht zu werden!<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Im Wormsh\u00f6fter Noor (bei Maasholm) wollen wir ankern und abends im \u201eAm Schleieck\u201c abwechslungshalber essen gehen. Ein Plan, der sich dann nicht umsetzen l\u00e4sst, da ein enormer Ansturm auf derartige Lokale herrscht. <\/span><\/span><\/span><\/span>Stattdessen nutzen wir die gerade verh\u00e4ltnism\u00e4\u00dfig kurze Warteschlange beim Eisladen am Hafen, um Piet ein unvern\u00fcnftig gro\u00dfes Eis vor dem eigentlichen Abendessen zu kaufen. Nicole und ich haben uns einen kleinen Wei\u00dfwein und Pappbecher mitgenommen \u2013 wir waren auf Alles eingestellt. Wir nehmen auf einer zuf\u00e4llig frei gewordenen Bank Platz und genie\u00dfen den Ausblick auf den Hafen und \"\"<\/a>die Schlei und beobachten das Treiben um uns herum \u2013 auch solche Momente sind sehr sch\u00f6n und kommen meist unverhofft.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Unser Abendessen bereitet Nicole dann noch an Bord zu. Als wir zu unserem Schlauchboot zur\u00fcckgehen, und ein Blick auf unser Schiff werfen, k\u00f6nnen wir nicht so ganz glauben, was wir dort sehen: Direkt hinter unserer Hanna qu\u00e4lt sich ein Ausflugsdampfer durch das ziemlich enge Ankerfeld! Das geschieht ohne jeglichen Zwang, da hinter dem Ankerfeld noch gen\u00fcgend Platz und ausreichend Wassertiefe vorhanden ist. Aus unserer Sicht ein v\u00f6llig unn\u00f6tiges Risiko, was der Kapit\u00e4n zur Unterhaltung der Fahrg\u00e4ste eingeht!<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Zum Sonnenuntergang gehen Piet und Nicole nochmal zu Bach - die Schlei hat hier bereits wieder \u00fcber 20\u00b0C.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

1<\/b><\/span><\/span><\/span><\/span>8<\/b><\/span><\/span><\/span><\/span>.<\/b><\/span><\/span><\/span><\/span>07.2020,<\/b><\/span><\/span><\/span><\/span> <\/b>Ankern im Wormsh\u00f6fter Noor (Schlei) \u2013 <\/b><\/span><\/span><\/span><\/span>Ankern im Lindauer Noor<\/b><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

W<\/span>ir laufen unser letztes Zwischenziel vor Ende unseres Urlaubes an. Bevor wir, auch wieder kurzentschlossen, ins Lindauer Noor fahren, gehen wir gegen\u00fcber von Arnis, in einer kleinen Bucht vor Anker. Hi<\/span>e<\/span>r genie\u00dfen wir die Zeit an Bord <\/span>und nat\u00fcrlich gehen wir ausgiebig baden (22\u00b0C Wassertemperatur).<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Am sp\u00e4ten Nachmittag fahren wir dann weiter und passieren die Lindaunisbr\u00fccke um 16.45 Uhr. Ganz spontan entschlie\u00dfen wir uns, einmal in das Lindauer Noor zu fahren. Daf\u00fcr muss Nicole die Pinne beherzt umlegen, da wir fast schon vorbei gefahren sind. Mit geringer Fahrt steuern wir in das Noor. F\u00fcr nicht Ortskundige: Hier ist es sehr flach, bedeutet max. Wassertiefe ist 1,7 m, meistens jedoch noch darunter. Wir k\u00f6nnen erstaunlich weit in das Noor hineinfahren, wobei wir den gr\u00f6\u00dften Teil der Strecke lediglich um die 40 cm unter dem Kiel haben.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

\"\"<\/a>Die ist ein sehr ruhiger und gesch\u00fctzter Ort, der auch bei st\u00e4rkerem Wind ausreichend Schutz bietet \u2013 das gef\u00e4llt uns. Gegen\u00fcber der \u201eSchleimarina Lindauhof\u201c gehen wir schlie\u00dflich vor Anker. Nat\u00fcrlich gehen wir baden und Piet entdeckt das SUP f\u00fcr sich, mit dem er nach kurzer Zeit virtuose Man\u00f6ver durchf\u00fchrt. Wir genie\u00dfen den letzten Abend unseres Urlaubs bei angenehmen Temperaturen auf unserem Schiff, umgeben von wundersch\u00f6ner Natur.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

1<\/span>9<\/span>.<\/span>07.2020,<\/span> Ankern im Lindauer Noor - <\/span>Fahrdorf<\/span><\/b><\/span><\/span><\/p>\n

Wir starten, f\u00fcr uns ungew\u00f6hnlich sp\u00e4t am Morgen <\/span><\/span><\/span><\/span>und<\/span><\/span><\/span><\/span> navigieren entlang unseres gestern aufgezeichneten Tracks aus dem Noor. <\/span><\/span><\/span><\/span>Die Schlei ist wiedereinmal so wundersch\u00f6n und wir begegnen wahren Sch\u00f6nheiten der Meere. Elegante Holzboote mit prall gef\u00fcllten Segeln, die sanft durch die Gew\u00e4sser der Schlei gleiten. Bei uns schippert derweil ein wenig Wehmut mit \u2013 aber nach dem T\u00f6rn ist vor dem T\u00f6rn!<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Bevor wir in Fahrdorf festmachen, legen wir einen kurzen Badestopp, eine knappe Meile hinter der Ste<\/span><\/span><\/span><\/span>x<\/span><\/span><\/span><\/span>wiger Enge ein.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Als Res\u00fcmee unseres Urlaubes: Wir haben wundersch\u00f6ne neue Orte kennengelernt und haben viele stimmungsvolle Momente erleben d\u00fcrfen. Au\u00dferdem haben wir ein gro\u00dfes Spektrum an Temperaturen und Wind erlebt. Wir sind bei Wassertemperaturen von 28\u00b0C in der Schlei gestartet. In der Ostsee haben wir im Kleinen Belt einen Tiefstwert von 11,2\u00b0C (!) gemessen. Der langanhaltende, st\u00fcrmische Wind, den wir in Assens abgewettert haben, war schon beeindruckend. Wir sind sehr viel gesegelt und waren teilweise sehr schnell unterwegs - das hat richtig Spa\u00df gemacht! Wir freuen uns auf mehr!<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>

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© OpenStreetMap<\/a> contributors<\/span><\/div>\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t<\/canvas>\r\n\t\t\t
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