{"id":5599,"date":"2021-07-25T11:09:53","date_gmt":"2021-07-25T09:09:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.delphin-66.de\/wordpress\/?p=5599"},"modified":"2021-07-25T15:51:36","modified_gmt":"2021-07-25T13:51:36","slug":"sommerurlaub-2021-es-geht-richtung-osten","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.delphin-66.de\/wordpress\/sommerurlaub-2021-es-geht-richtung-osten\/","title":{"rendered":"Sommerurlaub 2021 – Es geht Richtung Osten! (1)"},"content":{"rendered":"
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18.07.2021, Ankerplatz Haderslev Fjord- Faaborg<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>Nach vier Tagen und drei N\u00e4chten vor Anker m\u00fcssen wir Strom und Wasser tanken und M\u00fcll entsorgen. Unser heutiges Ziel soll daher Faaborg sein. Der Wind kommt aus Nordwest und damit sehr achterlich; er briest dann sp\u00e4ter auf 6 Beaufort auf. Wir werden unfassbar durchgeschaukelt. Als ich mir eine Wasserflasche aus der Bilge hole, ergreift schlagartig eine immense \u00dcbelkeit Besitz von meinem K\u00f6rper. Unser J\u00fcngster dagegen ist die ganze Zeit unter Deck und h\u00f6rt H\u00f6rb\u00fccher, wie geht das? Piet hat offensichtlich richtig Seebeine bekommen!<\/p>\n

Als wir in den Ly\u00f8 Krog hineinfahren, m\u00fcssen wir das Gro\u00dfsegel irgendwie auf die andere Seite bekommen. F\u00fcr eine Halse ist zu viel Wind, also fahren wir eine Wende. Wir haben mit unserem voll gesetzten Gro\u00df aber zu viel Segelfl\u00e4che stehen. Wir rollen die Fock ein. Bei dem Versuch, den Bug durch den Wind der St\u00e4rke 6 und die mittlerweile 1 Meter gro\u00dfen Wellen zu bekommen, versinkt der Bug geradezu in den Wellent\u00e4lern. Schon aus Prinzip, nehmen wir jetzt nicht noch den Motor zur Hilfe - wir sind schlie\u00dflich ein Segelboot. Beim zweiten Versuch schaffen wir es dann durch den Wind und wir haben einen sch\u00f6nen Raumkurs mit daf\u00fcr angemessener Segelfl\u00e4che, wir rollen sogar noch die Fock aus. Und JA: Auch wir k\u00f6nnen mal schneller sein als andere Segelboote. Mit einem gewissen Ma\u00df an Genugtuung, lassen wir ein anderes Segelboot (ich bin ehrlich: Hat wohl nur 28 Fu\u00df) stehen!<\/p>\n

War es diese kleine Genugtuung, die mir nicht verg\u00f6nnt war oder war es meine \u00c4u\u00dferung in Bezug darauf, dass wir in letzter Zeit keine nennenswerten Vorkommnisse zu beklagen haben? Gut, dass ich nicht abergl\u00e4ubisch bin! Fakt aber ist: Im Hafen von Faaborg geben wir mal wieder bestes Hafenkino seit langen Zeiten ab! Am Set befinden sich Menschenmassen, die am Hafen flanieren, denn dort sind \u00fcberall kleine St\u00e4nde bzw. Foodtrucks mit allerlei K\u00f6stlichkeiten aufgestellt. Der Hafen selbst ist ebenfalls proppevoll! Das Drehbuch sieht sch\u00f6nes Wetter mit besagtem starken Wind vor, ist aber f\u00fcr die Handlung nicht entscheidend. Entscheidend hingegen ist der Umstand, dass wir eine zu schmale Box, von zwei freien und direkt nebeneinander liegenden Boxen ausw\u00e4hlen. Die Boxen befinden sich ganz am Anfang des Steges und es liegen nur zwei kleinere Boote zwischen den Boxen und der Kaimauer. Man kann sagen, wir befinden uns im Zentrum der f\u00fcr uns vorbereiteten B\u00fchne. Die Menschenmassen an der Kaimauer und auch alle Bootsfahrer die auf ihren Schiffen neben und hinter uns sitzen, haben die besten Pl\u00e4tze. Beim Ansteuern der Box ahnen wir schon, dass es knapp wird, was sich dann beim Hineinfahren auch best\u00e4tigt. Das ist aber nicht schlimm, da k\u00f6nnen wir uns durchquetschen. St\u00fcck f\u00fcr St\u00fcck dr\u00fccken wir uns mit eingelegtem Vorw\u00e4rtsgang weiter hindurch. Ich schaffe es, den backbordseitigen Pfahl schrittweise nach hinten zu arbeiten. Gelassen, wie es meine Art ist, greife ich mir die backbordseitige Heckleine. Als ich jedoch im Begriff bin diese \u00fcber den Heckpfahl zu legen, merke ich, dass am anderen Ende mit enormer Geschwindigkeit und Kraft dichtgeholt wird! Es geht ein enormer Ruck durchs Schiff und der Motor kommt mit einem Schlag zum Stehen. Zwischenzeitlich hatte unsere Unternehmung schon f\u00fcr ordentlich Aufmerksamkeit und das eine oder andere Kopfsch\u00fctteln gesorgt. Doch nun wurde es richtig spannend! Wir stecken zwischen den Heckpf\u00e4hlen fest und haben unsere Achterleine im Propeller - Geniale Handlung mit Steigerungspotential! Wir k\u00f6nnen mit ansehen, wie sich Schaulustige vordere Pl\u00e4tze an der Kaimauer sichern - Andere stehen in ihrer Plicht auf, um von dort das Geschehen mit gesteigertem Interesse zu verfolgen. Uns kommt derweil der Umstand zugute, dass wir bereits Erfahrungen mit Leinen im Propeller haben - es hat Alles seinen Sinn! Ich hatte meine Badehose griffbereit unter der Sprayhood liegen und konnte unverrichteter Ding in unserer Plicht blank ziehen und mir den Fetzen von einer Badehose (ist schon etwas \u00e4lter) anziehen. Jetzt war das Drehbuch bei FSK 18 angelangt! Das war mir aber in meiner Rage egal! Im Nu ist der Flaggenstock aus der Halterung der Badeleiter genommen und letztere zu Wasser gelassen. Ich greife mir die Taucherbrille und bin nicht viel sp\u00e4ter als 5 Minuten, seit dem der Motor zum Stehen gekommen ist, im Wasser - wie gesagt, wir reden hier \u00fcber Routine!\u00a0 Unter Wasser sehe ich dann unsere Heckleine, die mehrfach um die Antriebswelle gewickelt ist und unter beachtlicher Spannung steht. Durch Drehen an der Antriebswelle und gleichzeitigem Ziehen an der Leine bekomme ich die Spannung heraus und kann die Leine entwirren. Dabei merke ich, wie beim Entspannen die Antriebswelle nach innen rutscht und aus ihrer elastisch gebogenen Zwangslage wieder in ihre urspr\u00fcngliche Form kommt. Beim Aufwickeln der Leine um die Antriebswelle hat sich Leine mit jeder Wicklung zum Stevenrohr hin, Platz f\u00fcr die n\u00e4chste Wicklung eingefordert, und dadurch die Welle herausgezogen. Was f\u00fcr ein Mist!! Ich schlucke meinen Frust \u00fcber diese Erkenntnis erst einmal runter und steige zur\u00fcck an Bord. Ich dachte nicht einmal daran, mir trockene Klamotten anzuziehen und mich der unter heftigen Alterserscheinungen leidenden Badehose zu entledigen - sollen doch die Gaffer ihren Spa\u00df haben! Bei ge\u00f6ffneter Revisionslucke in der Plicht, starten wir mit\u00a0 skeptischen Blicken auf den Antriebsstrang den Motor. Gl\u00fccklicherweise ist auf den ersten Blick kein gr\u00f6\u00dferer Schaden erkennbar!<\/p>\n

Wie auch immer, wir schaffen es schlie\u00dflich in die Box. Unser steuerbordseitiger Nachbar, ein wirklich sehr netter Zeitgenosse, schl\u00e4gt uns vor, dass wir auf den direkt neben uns, noch freien Platz verholen. Die Heckpf\u00e4hle dieses Liegeplatzes sind seiner Meinung nach weiter auseinander, so dass wir es beim Ablegen leichter haben w\u00fcrden. Hier als Vorgriff: Er soll Recht behalten, dass konnten wir jedoch bei den engen Verh\u00e4ltnissen vorhin nicht so schnell absch\u00e4tzen. Wir nehmen seine Hilfe an und beginnen unser Schiff dort hin\u00fcber zu ziehen. Auf Vorschlag unseres Nachbarn bekommt er dann unsere steuerborseitige Heckleine, mit der er uns dann heranziehen kann. Ich stehe mittlerweile am Heck und versuche unsere backborseitige Heckleine \u00fcber den Heckpfahl zu bekommen. Daf\u00fcr hatten ich eine extra gro\u00dfe Schlaufe gebunden, so dass ich mit siegessicherer Gelassenheit zum gro\u00dfen Wurf ansetzen will. Doch genau in diesem Augenblick ert\u00f6nt hinter mir ein lautes Rattern einer Winsch! Ich drehe mich um und sehe, wie unser netter Nachbar unsere Heckleine \u00fcber einen mittschiffs gelegenen Holepunkt zu einer Winsch gef\u00fchrt hat und diese mit schnellen Kurbeldrehungen dicht holt. Das f\u00fchrt dazu, dass sich unser Schiff, dem Zug der Leine folgend, vom hinteren Heckpfahl entfernt. Weil aber der Nachbar so nett ist, will ich nichts sagen. Die anf\u00e4ngliche Gelassenheit beim Versuch, die Schlaufe unserer Achterleine \u00fcber den Heckpfahl zu bekommen, wendet sich unterdessen in hektische und unkoordinierte W\u00fcrfe! In mir konkurrieren leise Verzweiflung mit siegessicherem Kampfwillen. Aber, was soll ich sage? Letzterer gewinnt und ich bekomme die Leine \u00fcber den Pfahl geworfen! Weil der nette Nachbar Alles gegeben hatte, bedankte ich mich noch f\u00fcr seine vermeintliche Hilfe - aber das war es Wert! Damit findet das Schauspiel dann sein Ende; die Menschenmassen an der Kaimauer setzen sich langsam wieder in Bewegung.<\/p>\n

Hier noch kleine Anmerkung f\u00fcr diejenigen, die keinen Sand bzw. Staub an Bord haben wollen! Bei nordwestlichen Winden werden die vorderen Schiff (also nahe der Kaimauer) mit sehr viel Dreck beaufschlagt, den der Wind von den gro\u00dfen, freiliegenden Baufl\u00e4chen Fl\u00e4chen\u00a0 mittr\u00e4gt. Unser Schiff sieht nach k\u00fcrzester Zeit aus \"\"<\/a>wie \"Sa...\"! Auch unter Deck ist der feine Sand zu sp\u00fcren.<\/p>\n

Faaborg ist wirklich sehr sch\u00f6n! Insbesondere auch der Weg entlang des Wassers. Dort liegt unter anderem ein kleiner Park, mit Sitzb\u00e4nken und traumhafter Sicht auf den Faaborg Fjord. Abends gehen wir zu dem kleinen Marktplatz und der Stadtmitte und essen dort Pizza - wirklich sch\u00f6n und empfehlenswert!<\/p>\n

Der n\u00e4chste Tag f\u00e4ngt eigentlich gut an, aber leider passiert mir eine dummes Missgeschick! Ich werde\u00a0 bald berichten!<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>

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