{"id":5767,"date":"2021-10-13T10:27:14","date_gmt":"2021-10-13T08:27:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.delphin-66.de\/wordpress\/?p=5767"},"modified":"2021-10-13T10:27:16","modified_gmt":"2021-10-13T08:27:16","slug":"die-gruener-mann-regatta","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.delphin-66.de\/wordpress\/die-gruener-mann-regatta\/","title":{"rendered":"Die „Gr\u00fcner Mann Regatta“"},"content":{"rendered":"
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24.09.2021, SVE - Ankern vor Pagensand<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>Morgen findet unsere j\u00e4hrliche Vereinsregatta statt. Das Hochwasser in Elmshorn l\u00e4uft um 19 Uhr auf, so dass wir gegen 17:15 im SVE ablegen. Wir sind offensichtlich die Einzigen aus unserem Verein, die heute schon losfahren. Es ist bedeckt, aber noch recht mild. Nach einer Stunde auf der Kr\u00fcckau erreichen wir das Kr\u00fcckausperrwerk. Hinter dem \"Gr\u00fcnen Mann\" biegen wir nach links ab und steuern einen Ankerlatz auf der \u00f6stlichen Seiten von Pagensand, eben s\u00fcdlich des mittlerweile nicht mehr von Freizeitskippern nutzbaren Anlegers an.<\/p>\n

25.09.2021, Ankern vor Pagensand- SVE<\/strong><\/p>\n

Nach einer ruhigen Nacht vor Anker, k\u00f6nnen wir am fr\u00fchen Morgen bei diesigem Wetter die ersten Regattateilnehmer aus der Kr\u00fcckaum\u00fcndung kommen sehen. Da der Start der Regatta erst ab 11 Uhr vorgesehen ist, legen sich Alle Teilnehmer unweit von uns ebenfalls vor Anker. Nach dem Fr\u00fchst\u00fcck treffen wir erste Vorbereitungen. Der Aufwand daf\u00fcr h\u00e4lt sich bei unserem Schiff jedoch stark in Grenzen, denn viel haben wir nicht, was der Vorbereitung bed\u00fcrfte. So haben wir zum Beispiel nur ein Vorsegel, das wir sowohl bei leichtem als auch bei st\u00e4rkerem Wind in Ermangelung einer Alternative fahren.<\/p>\n

\"\"<\/a>Zu Begin der Regatta ist noch ausreichend Wind, so dass wir mit unserer Segelfl\u00e4che noch ganz gut mithalten k\u00f6nnen. Hin und wieder wird es zwischen den Booten ziemlich eng. Im sp\u00e4teren Verlauf der Regatta nimmt der Wind\u00a0 deutlich\u00a0 ab und gerade bei Kursen mit achterlichem Wind sind baugleiche Schiffe schneller doch etwas schneller als wir. Wir denken nun ernsthaft dar\u00fcber nach, die \"Allwetterfock\" in geraumer Zukunft gegen eine Arbeitsfock und eine gro\u00dfe Genau zu tauschen. Vielleicht kommt sogar eine Selbstwendefock mit einer Selbstwendeschiene in Betracht, mal sehen ...<\/p>\n

Gegen Ende der Regatta wird es dann noch einmal brenzlig f\u00fcr uns. Wir versuchen bei\"\"<\/a> auflaufendem Wasser und westlichem Wind elbabw\u00e4rtssegelnd ordentlich H\u00f6he zu kn\u00fcppeln. Wir haben die rote Tonne PN4 kurz vor uns auf der Luvseite - in diesem Fall unsere Backborseite. Wir sind uns unschl\u00fcssig, ob wir vorher noch wenden sollten, denn dahinter kann es eng werden und bei dem derzeitigen niedrigen Wasserstand haben wir nicht viel Platz zum Ufer, zumal hier auch noch Bunen (Steinwall) in die Elbe hineinragen. Uns reitet der Teufel und wir entschlie\u00dfen uns, den Schlag auf Steuerbordbug bis zum Ende auszureizen. Das war jedoch leider die falsche Entscheidung, denn der Tiefenmesser z\u00e4hlt in Windeseile von ca. 3 Meter Wassertiefe auf unter 1,5 Meter hinunter. Sollte unser Kiel den Grund ber\u00fchren, w\u00fcrden wir die zum Durchf\u00fchren einer Wende erforderliche Geschwindigkeit verlieren und den Bug nicht durch den Wind bekommen. Wir leiten kurz hinter der roten Tonne PN4 schlie\u00dflich die Wende ein. Erwartungsgem\u00e4\u00df vertreiben wir dabei stark mit dem ablaufenden Wasser und kommen der roten Tonne GN4 gef\u00e4hrlich nahe. Ich starte unvermittelt den Motor, um die Wende zu beschleunigen. Zu allem \u00dcberfluss hatte sich kurz vorher noch eine Jolle an der Tonne festgemacht. Der junge Segler wird der sich anbahnenden Kollision bewusst und zieht sich schnell an der Vorleine dichter an die Tonne. Noch bevor ich den Gang einlegen kann, schafft Nicole es gerade noch, den Bug herum zu bekommen. Das war schon ziemlich eng!<\/p>\n

Da wir den Motor gestartet haben, sind wir von der Regatta disqualifiziert. Die Regattaleitung l\u00e4sst uns aber weiterfahren - das finden wir sehr nett (wir hatten den Motor nur im Leerlauf)!<\/p>\n

Mit dem auflaufenden Abendhochwasser geht es dann gemeinsam zur\u00fcck zum SVE. Unser Festausschuss hat hier eine unserer Hallen festlich geschm\u00fccktt. Nicole bereitet noch w\u00e4hrend der Fahrt auf der Kr\u00fcckau einen Pasta-Salat f\u00fcr das B\u00fcffet vor. Es wird ein geselliger Abend mit unseren Vereinskameraden.<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>

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