{"id":5934,"date":"2022-05-10T14:19:27","date_gmt":"2022-05-10T12:19:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.delphin-66.de\/wordpress\/?p=5934"},"modified":"2022-05-10T15:56:07","modified_gmt":"2022-05-10T13:56:07","slug":"city-sporthafen-hamburg-per-schlauchboot-durch-hamburgs-fleete","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.delphin-66.de\/wordpress\/city-sporthafen-hamburg-per-schlauchboot-durch-hamburgs-fleete\/","title":{"rendered":"City Sporthafen Hamburg – per Schlauchboot durch Hamburgs Fleete"},"content":{"rendered":"
\n
\n\t

06.05.2022, SVE - Gl\u00fcckstadt<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>Der \u00d6stliche Teil der Unterelbe ist vom SVE aus an einem normalen Wochenende schwer zu erreichen, da wir aufgrund unseres Tiefganges fr\u00fchestens 1 bis 2 Stunden vor Hochwasser in Elmshorn ablegen k\u00f6nnen. Wenn wir dann nach einer Stunde Fahrt auf der Kr\u00fcckau die Elbe erreichen ist nicht viel mehr als eine Stunde Zeit, um noch das auflaufende Wasser Richtung Hamburg zu nutzen.<\/p>\n

Daher habe ich mir heute einen Tag Urlaub genommen, damit ich unsere Hanna mit dem Morgenhochwasser von Elmshorn nach Gl\u00fcckstadt bringen kann. Dort soll dann Nicole mit unserem Sohn nach der Schule an Bord kommen, so dass wir mit auflaufendem Wasser von Gl\u00fcckstadt die Elbe Richtung Hamburg hinauf fahren k\u00f6nnen.<\/p>\n

Gegen 08:00 Uhr ist Hochwasser in Elmshorn. Leider soll dieses einige Zentimeter niedriger als das mittlere Hochwasser auflaufen. Ich bin gespannt, ob ich vom Platz komme. Gegen viertel vor 7 steige ich an Bord. Neben der Unsicherheit mit dem Wasser kommt leider noch dichter Nebel hinzu - ich bin mal wieder begeistert! Unbeirrt der vorgenannten Unw\u00e4gbarkeiten treffe ich alle notwendigen Vorbereitungen und starte gegen 7 Uhr den Motor. Nach drei Anl\u00e4ufen \u00fcberwinde ich dann den Schlickh\u00fcgel hinter unserem Platz und steuere auf die in Nebel geh\u00fcllte Kr\u00fcckau. Die Sicht ist wirklich schlecht. Als ich am Schwimmsteg des Ruderclubs Elmshorn vorbeifahre, sehe ich Schuhe darauf liegen. Na super, ich muss wohl noch mit Ruderern rechnen. Leider habe ich unser Signalhorn unten im Schapp vergessen. Ich bin hochkonzentriert und taste mich mit geringer Fahrt voran. Wie erwartet, erahne ich wenig sp\u00e4ter die dunkle\u00a0 Silhouette eines Ruderers. Der rechnet wohl nicht unbedingt mit Verkehr bei dem Nebel. Ich stoppe auf und versuche unsere Hanna ganz rechts am Ufer zu halten. Nach einer Weile kommt mir eine Ruderin entgegen. Sie weist mich dann freundlich darauf hin, dass sie die letzte sei - sehr nett! Ich frage sie noch, ob meine Beleuchtung zu sehen sei. Ihr fragender Blick verr\u00e4t mir, dass m\u00f6glicherweise nicht viel, bzw. gar nichts von meiner Beleuchtung zu sehen ist.<\/p>\n

Nach einer guten Stunde erreiche ich das Kr\u00fcckausperrwerk. Zu meinem Erstaunen ist die Br\u00fccke geschlossen. Ich n\u00e4here mich dem Sperrwerk vorsichtig, um auf mich aufmerksam zu machen. Es ist bereits ablaufendes Wasser und ich mu\u00df darauf achten, dass ich nicht unter die Br\u00fccke treibe. Es tut sich leider eine Weile rein gar Nichts am Sperrwerk. Ich k\u00fcmmere mich derweil noch schnell um meine Positionslampen. Nach einigem Hin- und Herruckeln am Stecker bekomme ich die Positionslampe dauerhaft zum Leuchten - ein Gl\u00fcck! Da sich immer noch Nichts beim Sperrwerk tut, greife ich zum Handy und w\u00e4hle 04124 - 916065. Just in diesem Moment h\u00f6re ich ein Klingeln: Die Schranken werden geschlossen und die Br\u00fccke wird ge\u00f6ffnet - ein Gl\u00fcck!<\/p>\n

Auf der Elbe ist die Sicht nicht viel besser, ich meine, sogar schlechter. Ich kann das Ufer gr\u00f6\u00dftenteils nicht sehen; also um mich herum ist \u00fcberhaupt Nichts zu sehen, au\u00dfer Nebel! Ohne Plotter w\u00e4re ich jetzt wirklich aufgeschmissen. Ich ziehe auch in Erw\u00e4gung, vor Anker zu gehen. Aber ich entschlie\u00dfe mich dann doch, mich langsam vorzutasten. Eine Herausforderung ist dann noch das Abbiegen auf die Gl\u00fcckst\u00e4dter Nebenelbe. Die Durchfahrt ist stark verschlickt und ich muss m\u00f6glichst die Mitte des tiefen Bereiches treffen. Teilweise habe ich nur 0,9 m unter dem Kiel.<\/p>\n

Vor Gl\u00fcckstadt lege ich mich dann erst einmal vor Anker. Genau in diesem Moment lichtet sich der Nebel und die Sonne kommt sogar hervor - traumhaft! Nun ist es Zeit f\u00fcr einen Kaffee und ein kleines Fr\u00fchst\u00fcck. Nicole hatte in weiser Voraussicht den K\u00fchlschrank mit ein paar kulinarischen K\u00f6stlichkeiten best\u00fcckt.<\/p>\n

06.05.2022, Gl\u00fcckstadt - Hanskalbsand<\/strong><\/p>\n

Gegen 14:45 fahre ich in den Gl\u00fcckst\u00e4dter Hafen und sammle Nicole und unseren Sohn ein. Mit dem auflaufenden Wasser machen wir uns auf den Weg Richtung Hamburg. Wir k\u00f6nnen sogar mal etwas segeln.<\/p>\n

Auf H\u00f6he von Pagensand kommt uns ein gro\u00dfes Containerschiff entgegen, das ein ungew\u00f6hnlich hohe Heckwelle hinter sich her laufen l\u00e4sst. Der Bug unserer Hanna taucht in dem Wellental komplett unter und schaufelt riesige Wassermengen nach achtern - unfassbar. Trotz \"\"<\/a>geschlossenem Vorluck (wir haben schon dazu gelernt!), kommt doch eine geringe Menge Wasser hindurch und tropft auf unser Bettzeug. Wir fragen uns immer wieder, wie kleinere Schiff, vielleicht auch ohne Kiel, mit so einer Welle umgehen!<\/p>\n

Auf H\u00f6he von L\u00fchesand n\u00e4hern wir uns dann einer Bootsfahrerin, die ihre blaue Jolle mit Au\u00dfenborder ohne Schwimmweste steuert. Das finden wir sehr mutig!<\/p>\n

Gegen 17 Uhr erreichen wir Hanskalbsand und legen uns dort in der N\u00e4he eines Fischkutters vor Anker. Es ist wirklich sehr sch\u00f6n hier. Nach dem Abendessen klariere ich unser Schlauchboot und wir setzen zur Insel \u00fcber. Dort\"\"<\/a> gibt es einen kleinen Sandstrand. Leider darf man die Insel nicht weiter betreten. Wir\u00a0fahren dann noch ein kurzes St\u00fcck in einen kleine Wasserarm mit wundersch\u00f6ner Natur hinein. Anschlie\u00dfend fahren wir noch zum Yachthafen Neuenschleuse.<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

07.05.2022, Hanskalbsand - City Sporthafen Hamburg<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>Wir stehen fr\u00fch auf und nutzen noch den Rest des auflaufenden Wasser, um nach Hamburg zu kommen. Uns erwartet eine phantastische Landschaft entlang der Inseln Hanskalbsand, Ne\u00dfsand und dann Blankense, bis nach Hamburg. Auf Steuerbord liegt dann das riesige Gel\u00e4nde von Airbus, sp\u00e4ter ragen riesige Kr\u00e4ne am Ufer empor. Zwei kolossale Containerschiffe werden gerade mit Schleppern in die seitlichen Hafenbecken man\u00f6vriert - ein Erlebnis. F\u00fcr kurze Zeit ist dann das Befahren der Elbe untersagt. Das hatten wir etwas sp\u00e4t mitbekommen. Ein aus der Ferne schwer von anderen Wasserfahrzeugen zu identifizierendes Polizeiboot hatte ein entsprechendes Seezeichen gesetzt. Das Polizeiboot kommt auf uns zu und weist uns freundlich darauf hin, dass die Elbe gesperrt war, jetzt aber wieder freigegeben ist.<\/p>\n

Beim Befahren dieses Abschnitts der Elbe ist gr\u00f6\u00dfte Aufmerksamkeit erforderlich.\"\"<\/a> Unz\u00e4hlige Barkassen, Schlepper, F\u00e4hren und was es sonst noch so gibt, sind hier mit gro\u00dfer Geschwindigkeit unterwegs. Dazu kommt das sehr unruhige Wasser mit Kreuzsee. Leicht ist man durch den atemberaubenden Blick auf die Landungsbr\u00fccken und die imposante Hafenkulisse abgelenkt.<\/p>\n

Kurz vor der Elbphilharmonie biegen wir links ab und fahren in den City Sporthafen Hamburg. Der Hafenmeister weist uns einen Platz, ganz au\u00dfen am Steg, quasi am Fu\u00dfe der Elbphilharmonie zu - traumhaft! Zu dieser Tageszeit ist der Hafen noch sehr unruhig. Es ist die Hauptzeit f\u00fcr Hafenrundfahrten. Trotzdem, so schlimm ist es dann doch nicht. Nach dem Vert\u00e4uen baue ich den Cockpittisch auf und Nicole bereitet ein leckeres Fr\u00fchst\u00fcck vor. Der Blick auf die Elbe und das Treiben im Hafen ist wirklich spektakul\u00e4r! Sp\u00e4ter kommt der ungemein nette Hafenmeister vorbei. Wir bezahlen 22 EURO f\u00fcr eine Nacht inklusive Strom. Das bezahlen wir wirklich gerne! \"\"<\/a>Er kl\u00e4rt uns dar\u00fcber auf, dass der Hafen heute voll werden wird, da der MYC heute hier her zum Anschippern kommt. Er hat nicht untertrieben. Der Hafen wird proppevoll.<\/p>\n

Nachmittags gehen wir auf die \"Jan Fedder Promenade\". Die \"Cap San Diego\" legt gerade ab. Im Anschluss schauen wir uns um und machen einen Abstecher ins Portugiesenviertel. Unser J\u00fcngster bekommt ein Eis. Sp\u00e4ter gehen wir zur \"Kehrwiederspitze\", zum Sandtorh\u00f6ft, vorbei an der Elbphilarmonie, entlang des Dalmannkais, zum Strandkai. Hier haben wir einen tollen Blick auf die Elbe und den Container-Hafen. Anschlie\u00dfend geht es entlang des Sandtorparks zum \u00dcberseeboulevard und dann wieder zur\u00fcck zum Schiff. Da sind ein paar Kilometer Fu\u00dfmarsch zusammengekommen.<\/p>\n

\"\"<\/a>Am fr\u00fchen Abend bereitet Nicole eine kleine Vorpseise zu. Im Anschluss gehen wir ins Portugiesenviertel und setzen uns bei einem Italiener drau\u00dfen hin. Wirklich eine tolle Stimmung hier - wir f\u00fchlen uns wie im Urlaub und ganz weit weg von zu Hause.<\/p>\n

Im Anschluss klarieren wir das Schlauchboot und wir unternehmen eine Fleetfahrt, quasi auf eigenem Kiel. Das ist sehr empfehlenswert! Zum Beispiel ist der Nicolaifleet sehr zu empfehlen. Dort gibt es Schwimmstege, auf denen man sitzen und essen kann.<\/p>\n

Zur\u00fcck an Bord genie\u00dfen wir die berauschenden \"\"<\/a>Farben der durch die untergehende Sonne in dezent r\u00f6tliche Farben geh\u00fcllte Silhouette des Hafens und der Stadt Hamburg. Bei zunehmender Dunkelheit kommen die beleuchteten Geb\u00e4ude am Hafen besonders zur Geltung.<\/p>\n

Das war ein sehr ereignisreicher und eindr\u00fccklicher Tag! Mal sehen, wie \"ruhig\" die Nacht wird.<\/p>\n

08.05.2022, City Sporthafen Hamburg - Gl\u00fcckstadt<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a> Die Nacht war ab 0 Uhr erstaunlich ruhig, es gab kaum Schiffsbewegung. Nach einem anst\u00e4ndigen Kaffee legen wir gegen 9 Uhr ab. Bis zum ablaufenden Wasser ist noch ein bisschen Zeit, so dass wir uns entschlie\u00dfen, noch einmal Richtung Elbbr\u00fccken abzubiegen. Noch ist die Elbe wie leer gefegt. Die Sonne scheint und es herrscht eine schwer in Worte zu fassende Stimmung!<\/p>\n

Die Bauten, direkt an der Elbe sind\u00a0schon sehr beeindruckend. Es geht auf der\"\"<\/a> Norderlebe vorbei an der Elbphilharmonie, am Grasbrookhafen, sowie an der Gro\u00dfbaustelle beim \u00dcberseeplatz mit unz\u00e4hligen Kr\u00e4nen bis kurz vor die Freihafenbr\u00fccke, wo wir umkehren und das ablaufende Wasser nutzen, um nach Gl\u00fcckstadt zu kommen.<\/p>\n

Nun ist die Schifffahrt wieder in vollem Gange, so dass wir uns wieder auf den Verkehr konzentrieren m\u00fcssen. Das ist nicht immer einfach, weil es so wahnsinnig viel zu sehen \"\"<\/a>gibt. Mit uns nehmen noch einige andere Sportboote Kurs Richtung Westen. Es ist wirklich ein unfassbares Erlebnis, so nahe an den vielz\u00e4hligen Sehensw\u00fcrdigkeiten auf dem Wasserwege vorbei zu fahren. Dazu noch Sonnenschein und angenehme Temperaturen.<\/p>\n

Gegen halb zwei erreichen wir Gl\u00fcckstadt und machen dort am Au\u00dfensteg fest. Wir wollen unser Schiff hier bis zum n\u00e4chsten Wochenende liegen lasse, da wir dann Richtung Schlei \u00fcberf\u00fchren wollen - mal sehen, wie das Wetter mitspielt.<\/p>\n

Als Fazit kann ich nur sagen, dass Hamburg ein absolut lohnenswertes Ziel ist! Das werden wir ganz sicher wieder einmal machen, gerade in Verbindung mit einer Fleetfahrt mit dem eigenen Schlauchboot!<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>

\n
\n\t

 <\/p>\n

\r\n\t\t

\r\n\t\t\t
\r\n\t\t\t\t
<\/div>\r\n\t\t\t\t
© OpenStreetMap<\/a> contributors<\/span><\/div>\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t<\/canvas>\r\n\t\t\t
<\/div>\r\n\t\t\t
<\/div>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t\t\r\n\t\t