{"id":6181,"date":"2022-08-09T12:31:10","date_gmt":"2022-08-09T10:31:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.delphin-66.de\/wordpress\/?p=6181"},"modified":"2022-08-09T14:48:43","modified_gmt":"2022-08-09T12:48:43","slug":"keiner-toern-durch-die-daenisiche-suedsee","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.delphin-66.de\/wordpress\/keiner-toern-durch-die-daenisiche-suedsee\/","title":{"rendered":"Kleiner T\u00f6rn durch die D\u00e4nische S\u00fcdsee"},"content":{"rendered":"
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01.08.2022, Ankern vor Ly\u00f8 - Drej\u00f8 Havn<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>Von Ly\u00f8 segeln wir bei achterlichen 5 Beaufort nach Drej\u00f8 und versuchen dort, s\u00fcdlich des Hafens, nur mit Fock, vor Anker zu gehen. Der Anker h\u00e4lt dann aber nicht beim ersten Mal und au\u00dferdem k\u00f6nnen wir Feuerquallen im Wasser erkennen, so dass wir kurzentschlossen in den Hafen fahren. Man hatte unser Man\u00f6ver vom Hafen aus beobachtet und uns dann auch darauf angesprochen, da unser Vorhaben offensichtlich nicht selbsterkl\u00e4rend war.<\/p>\n

Drej\u00f8 ist wirklich sch\u00f6n, aber die\"\"<\/a> Liegegeb\u00fchren sind aus unserer Sicht zu hoch. F\u00fcr 250 DKK bietet der Hafen dann doch zu wenig.<\/p>\n

Nachmittags spazieren wir den Weg zum Ortskern von Drej\u00f8 hoch und g\u00f6nnen uns dort einen Kaffee und f\u00fcr unseren J\u00fcngsten nat\u00fcrlich ein Eis. Wir erleben eine wundersch\u00f6ne Abendstimmung (siehe erstes Bild).<\/p>\n

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02.08.2022 - 03.08.2022, Drej\u00f8 Havn - \u00c6r\u00f8sk\u00f8bing (s\u00fcdl. Gammel Havn) - Ankerbucht nord\u00f6stlich von \u00c6r\u00f8sk\u00f8bing<\/strong><\/p>\n

Von Drej\u00f8 nach \u00c6r\u00f8sk\u00f8bing sind wir unter Motor eine knappe Stunde unterwegs. Wir machen zun\u00e4chst im Gammel Havn bei der Tankstelle fest und Nicole springt von Bord, um bei Netto das Notwendigste f\u00fcr ein Fr\u00fchst\u00fcck zu besorgen. Im Anschluss legen wir uns s\u00fcdlich vom Gammel Havn vor Anker. Hier sind wieder einmal mehrere Versuche erforderlich, um den Anker zum Halten zu bekommen. Schuld daran ist das zum Teil dichte Seegras. Wir haben sp\u00e4ter erleben k\u00f6nnen, wie ein Segler fast 1,5 Stunden f\u00fcr sein Ankerman\u00f6ver brauchte! So viel Durchhalteverm\u00f6gen muss man erst einmal haben - Respekt!<\/p>\n

\"\"<\/a>W\u00e4hrend wir fr\u00fchst\u00fccken, k\u00f6nnen wir das Beladen eines deutschen Frachters mit Getreide beobachten. Das Szenario war uns eben schon im Gammel Havn aufgefallen. Wir hatten noch nie ein so gro\u00dfes Schiff im Gammel Havn liegen sehen, ebenso wenig\u00a0 das damit verbundene Beladen mit Getreide. Das Wasser im Hafenbecken war gelb vom verwehten Getreide Wir glauben auf den ersten Blick, die neue \"Kornkammer\" Deutschlands entdeckt zu haben. Der Bereich bei den Toilettenh\u00e4usern ist extra f\u00fcr das Beladen tempor\u00e4r abgesperrt. Im Minutentakt werden LKW-Ladungen auf den gepflasterten Bereich entleert und mit einem Tieflader sowie einem Schaufelbagger in den Schiffsrumpf des Frachters verbracht. Das Ganze scheint unter Zeitdruck zu geschehen. F\u00fcr heute Abend ist Regen angesagt und wir sind gespannt, ob sich unsere Vermutung best\u00e4tigt, dass dann die gro\u00dfen Platten des Frachters rechtzeitig vorher zugefahren werden.<\/p>\n

\"\"<\/a>Nach unserem Fr\u00fchst\u00fcck setzen wir mit unserem Schlauchboot zum Gammel Havn \u00fcber und spazieren zum F\u00e4hranleger und zur alten Werft, dessen ehemalige Werfhalle f\u00fcr den morgigen Begin des \"\u00c6r\u00f8 Jazzfestival\" vorbereitet wird -\u00a0 einschlie\u00dflich Soundcheck. Das erinnert mich stark an meine aktive Zeit als Pianist in meiner alten Band,\"\"<\/a> dem 'Jammin' Jazz Quartet\"! Ich habe sogar ein Klavier an Bord, aber benutzt habe ich es in unserem Urlaub bisher leider noch nicht! Neben der Werfthalle wird auch dieses kleine \"Outdoor Cafe\", ein sehr gem\u00fctlicher Ort, pr\u00e4pariert.<\/p>\n

Nachdem wir einen Bummel durch den Ort \u00c6r\u00f8sk\u00f8bing gemacht haben, kaufen wir bei dem Netto am Hafen f\u00fcr unser Abendessen ein. Dann m\u00fcssen wir uns auch schon beeilen, zur\u00fcck an Bord zu kommen, da der vorhergesagte Regen offensichtlich im Anmarsch ist. Wir sitzen schlie\u00dflich mit unserem Sonnensegel als Regenschutz in Plicht und essen zu Abend. Kurz bevor der Regen einsetzt, wird das Beladen des Frachter beendet und die gro\u00dfen Platten \u00fcber den Laderaum des Schiffes gefahren. Wenig sp\u00e4ter beginnt es zu regnen - was f\u00fcr ein Timing!<\/p>\n

Am n\u00e4chsten Morgen bringen wir unsere Fr\u00fchst\u00fccksutensilien zu den Sitzgarnituren am Gammel Havn, vor dem netten Laden \"LAG\" bzw. der alten Werft. In der alten Werfthalle starten heute die ersten Konzerte des \"\u00c6r\u00f8 Jazzfestival\". Wir genie\u00dfen die entspannte Atmosph\u00e4re und lauschen den jazzigen Kl\u00e4ngen - traumhaft!<\/p>\n

Zum Abend setzen wir erneut zum Gammel Havn \u00fcber und holen uns ein Bierchen, dass wir direkt an der Hafeneinfahrt des alten Hafens verk\u00f6stigen. Der Getreidefrachter von gestern hatte gestern noch abgelegt. Jetzt ist ein weiterer im Anmarsch und man\u00f6vriert, zentimetergenau durch die enge Hafeneinfahrt.<\/p>\n

\nhttp:\/\/breuer.selfhost.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/20220803_171225.mp4<\/a><\/video><\/div>\n

Die Kinder k\u00f6nnen den Schiffrumpf sogar ber\u00fchren. Das ist wirklich eine Leistung! Der Hafen hatte sich mittlerweile anl\u00e4sslich des \"\u00c6r\u00f8 Jazzfestival\" mit Sportbooten gut gef\u00fcllt. Nicht zu Unrecht entstand eine gewisse Unruhe bei den Schiffeignern, denn zum einen passt zwischen die Bootsr\u00fcmpfe der Sportboote und des Frachters nicht viel mehr als ein gro\u00dfer Fender und zum anderen ist das Man\u00f6vrieren mit ordentlich Schraubenwasser verbunden. Der Frachter ist nachvollziehbarerweise wirklich sehr langsam unterwegs - zu langsam f\u00fcr eine Chartercrew, die voreilig erdreistet, mit ihrer 46-Fu\u00df Yacht einen Liegeplatz, ganz in der N\u00e4he des man\u00f6vrierenden Frachters anzusteuern. Es kommt, wie es kommen musste: Die Yacht vertreibt stark und wird gegen das Heck des Frachter gedr\u00fcckt, so dass das Rigg der Yacht ordentlich durchger\u00fcttelt wird. Diese Ungeduld der Chartercrew wird dann auch mit einer entsprechend heftigen Reaktion des deutschen Kapit\u00e4ns bestraft, der wutentbrannt auf den offenen Teil der Br\u00fccke st\u00fcrmt und lautstark seinen Unmut \u00fcber dieses Fehlverhaltens \u00e4u\u00dfert. Das ganzen Spektakel findet auch noch vor einer Masse von Schaulustigen, die den gesamten Hafen ums\u00e4umen (und zu denen wir uns wohl auch z\u00e4hlen m\u00fcssen) statt - extrem peinlich!<\/p>\n

Nachdem wir einen Burger in dem Imbiss am Hafen zu uns genommen haben, wechseln wir den Schauplatz und gehen hin\u00fcber zum Sportboothafen. Dort gibt es einen sch\u00f6nen Spielplatz, wo sich unser J\u00fcngster austobt. Just in diesem Moment schickt ein alte Freund von mir seinen Standort: Er ankert in der Sch\u00f6nen Bucht westlich von \u00c6r\u00f8sk\u00f8bing. Da wir in unserem Urlaub schon das eine und andere Mal nahe aneinander vorbeigefahren sind, ohne uns zu treffen, verholen wir uns kurzentschlossen in die sch\u00f6ne Ankerbucht. Wir verbringen dann einen lauschigen und \u00e4u\u00dferst geselligen Abend an Bord der 40-Fu\u00df gro\u00dfen \"Hallig\". Ein riesen Dampfer mit nur 80 cm Tiefgang, aber nat\u00fcrlich mit Hubkiel.<\/p>\n

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