{"id":6906,"date":"2023-09-22T09:41:08","date_gmt":"2023-09-22T07:41:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.delphin-66.de\/wordpress\/?p=6906"},"modified":"2023-10-07T14:26:18","modified_gmt":"2023-10-07T12:26:18","slug":"absegeln-2023","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.delphin-66.de\/wordpress\/absegeln-2023\/","title":{"rendered":"Absegeln 2023"},"content":{"rendered":"
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15.09.2023, SVE - Ankern vor Schwarztonnensand<\/strong><\/p>\n

Blauer Himmel, Sonnenschein und warm - unser Heimatrevier pr\u00e4sentiert sich wieder \"\"<\/a>einmal von seiner sch\u00f6nsten Seite. Eineinhalb Stunden vor Hochwasser in Elmshorn kommen wir vom Platz. In einem kleinen Geschwader geht es die Kr\u00fcckau hinab. Wir haben erstaunlicherweise nennenswerten Gegenverkehr: Neben den gewohnten Ruderern des Nachbarvereins ERC kommen uns ein Optimist und Motorboote entgegen. Am Kr\u00fcckausperrwerk treffen wir Freunde, die gerade mit\"\"<\/a> ihren Fahrr\u00e4dern unterwegs sind.<\/p>\n

Hinter dem Kr\u00fcckausperrwerk \u00f6ffnet sich schlagartig die gewohnte Weite der Elbe mit seinen weitl\u00e4ufigen Deichen, das mit der Abendsonne einen wundersch\u00f6nen Anblick bietet. Wir queren das Hauptfahrwasser hinter dem n\u00f6rdlichen Leitdamm der Insel Pagensand; wir haben Gl\u00fcck, es ist keine Berufsschifffahrt in Sicht. Mit bereits ablaufendem Wasser fahren wir in die mit Pricken gekennzeichnete Fahrrinne hinter der Insel Schwarztonnensand und navigieren ca. 1 Seemeile s\u00fcdlich, um uns neben der Insel vor Anker zu legen. Wir fahren den Bereich gr\u00fcndlich ab, um eine geeignete Stelle zu finden, denn wir m\u00fcssen mit 3,50 Meter Tidenhub rechnen. Mit ca. 4 Meter unter dem \"\"<\/a>Kiel haben wir bei Ebbe schlie\u00dflich gen\u00fcgend Wasser unter dem Kiel - wir lassen den Anker ins Wasser und geben ordentlich Kette. Der gelegentliche Blick auf das Echolot im Laufe des Abends verr\u00e4t uns eine Abnahme des Wasserpegels von ungef\u00e4hr 60 cm pro Stunde.<\/p>\n

Wir genie\u00dfen die Ruhe und die wundersch\u00f6ne Natur, dazu ein Glas Wein bzw. eine Flasche Bier - traumhaft! Sp\u00e4ter ein wundersch\u00f6ner Sonnenuntergang!<\/p>\n

16.09.2023, Ankern vor Schwarztonnensand - Gl\u00fcckstadt<\/strong><\/p>\n

Nach einer ruhigen Nacht vor Anker genie\u00dfen wir unseren Morgenkaffe. Es ist angenehm warm, so dass ich mich aufs SUP begebe, um die Gegend etwas zu erkunden. Es ist auflaufendes Wasser und die Sandb\u00e4nke werden durch den sinkenden Wasserstand freigelegt. Gegen Mittag kippt die Tide und wir holen das Eisen hoch und rollen die Fock aus. Als wir mit achterlichem Wind zur\u00fcck Richtung Elbe fahren, kann ich achteraus eine Kuh beobachten, die aus dem Schilfg\u00fcrtel kommend, auf das Elbewatt hinausl\u00e4uft. Nach kurzer Zeit folgen ihre weitere K\u00fche -\u00a0 es werden immer mehr und wir sch\u00e4tzen, dass die gesamte Herde mit 40 bis 50 Rindern ausgeb\u00fcxt ist. Sie Tiere laufen weit hinaus und lassen sich von dem auflaufenden Wasser nicht aus der Ruhe bringen. Kann das so gewollt sein? Wir beobachten das Geschehen eine Weile. Einigen K\u00fchen steht das Waser schlie\u00dflich bis zum Bauch. Da das Watt nicht \u00fcberall tragf\u00e4hig ist und immer wieder Bereiche dabei sind, wo man weit in den schlickigen Boden einsackt, werde ich unsicher, ob das Ganze so gewollt und gut ist! Ich suche die Telefonnummer der Polizeiwache in Drochtersen raus und melde das Geschehen. Wir haben uns mittlerweile ein ganzes St\u00fcck weiter von der Stelle entfernt und k\u00f6nnen nur noch mit dem Fernglas das Geschehen verfolgen. Nach einiger Zeit sind die Tiere nicht mehr zu sehen. Ob sie selbst\u00e4ndig zur\u00fcckgefunden haben oder menschliche Hilfe bekommen haben, konnten wir nicht feststellen.<\/p>\n

Zum \u00dcberfahren des Flachs im M\u00fcndungsbereich der Fahrrinne ist noch zu wenig Wasser. Kurz davor gehen wir nochmal f\u00fcr 1,5 Stunden vor Anker. Die Elbe l\u00e4dt mit 22 Grad zum Baden ein. Gegen 16 Uhr machen wir uns schlie\u00dflich auf nach Gl\u00fcckstadt.<\/p>\n

Der Hafen ist von Gl\u00fcckstadt ist gut besucht, es sind auch viele mit ihrem Schiff aus unserem Verein hier. Unser Vereinekamerad von der \"Drommel\" (Baunummer 7) organisiert uns einen Liegeplatz neben einem Bekannten aus Krautsand - Danke Jens!<\/p>\n

Es ist nicht mehr viel Zeit und wir brechen zur Werfthalle der Bootswerft Gl\u00fcckstadt auf . Der SVG und unser Verein feiern das erste Mal zusammen Absegeln, eine ganz tolle Idee! Wir treffen viele Bekannte des SVG und es wird ein sehr geselliger und ausgelassener Abend mit den Mitgliedern beider Vereine. Der Festausschuss hat sich wieder einmal voll ins Zeug gelegt: Ein riesiges Buffet mit Matjes und Bratkartoffeln und vielem mehr, wirklich unfassbar lecker! Mit eingebunden ist das Restaurant \" Zur alten M\u00fchle\", dass gegen\u00fcber auf der anderen Seite des Hafens liegt. Dazu diverse Getr\u00e4nke und frisch gezapftes Bier. Als ein weiteres Highlight ist die Live-Band zu erw\u00e4hnen - tolle Stimme, sch\u00f6ne Musik, die zum Tanzen einl\u00e4dt.<\/p>\n

16.09.2023, Gl\u00fcckstadt - SVE<\/strong><\/p>\n

Erst gegen Mittag setzt das auflaufend Wasser ein. Wir \"arbeiten\" uns zeitig gegen das ablaufende Wasser vor und legen uns an der S\u00fcdspitze von der Rhinplate vor Anker. Mit einsetzender Flut segeln wir nur mit Fock \u00fcber das Flach bei der Rhinplate S\u00fcd. Wir haben 45 Minuten nach Einsetzen der Flut noch gut einen Meter unter dem Kiel, das ist gut zu wissen, denn dieser Bereich versandet sehr schnell und muss immer wieder ausgebaggert werden.<\/p>\n

Nun kommt abermals der Vorteil der Elbe zum tragen: Dank des auflaufenden Wasser machen wir beim Kreuzen wunderbar H\u00f6he! Ein wenig eng wird es dann in der Pagensander Nebenelbe. Wir k\u00f6nnen nur sehr kurze Schl\u00e4ge machen und verlieren nach jeder Wende H\u00f6he, da wir nur mit der Fock unterwegs sind und unsere Hanna durch ihre tr\u00e4ge Masse nicht schnell genug beschleunigt und dadurch vertreibt. Aber wir haben einfach keine Lust, jetzt noch das Gro\u00dfsegel auszupacken - au\u00dferdem haben wir auch noch Zeit, bis es Sinn macht, in die Kr\u00fcckau reinzufahren. Wir legen uns dann erstmal gegen\u00fcber vom \"Gr\u00fcnen Mann\" vor Anker, bis wir schlie\u00dflich gegen halb vier nachmittags in die Kr\u00fcckau fahren. Unsere Vereinskameraden\/innen sind bereits auf Sichtweite und wir fahren als Geschwader die Kr\u00fcckau hinauf bis zum unserem Verein. Wir begegnen einem mit imposanter Messtechnik und Laptops ausgestattetem\"\"<\/a> Schlauchboot mit zwei Mann Besatzung. Die Kr\u00fcckau ist, wie viele Nebenfl\u00fcsse der Elbe, von Sedimentablagerungen betroffen, die sicherlich im Zusammenhang mit der Elbvertiefung zu sehen sind. Hierzu werden u.a. von der TUHH Messungen in Bezug auf die Sedimentationsvorg\u00e4nge vorgenommen. Die Kr\u00fcckau spielt nicht nur f\u00fcr die Sportschifffahrt eine wichtige Rolle, sondern auch f\u00fcr eine sichere Regenwasserentw\u00e4sserung f\u00fcr die Stadt Elmshorn.<\/p>\n

Nachdem wir im SVE festgemacht haben, bleibt die Frage: War das unser letzter Segelt\u00f6rn f\u00fcr dieses Jahr? N\u00e4chstes Wochenende k\u00f6nnen wir jedenfalls nicht los - mal sehen!<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>

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