{"id":7423,"date":"2024-08-05T09:07:47","date_gmt":"2024-08-05T07:07:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.delphin-66.de\/wordpress\/?p=7423"},"modified":"2024-08-09T12:04:19","modified_gmt":"2024-08-09T10:04:19","slug":"sommerurlaub-2024-01-muschelernte-zum-urlaubsstart","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.delphin-66.de\/wordpress\/sommerurlaub-2024-01-muschelernte-zum-urlaubsstart\/","title":{"rendered":"Sommerurlaub 2024 – Muschelernte zum Urlaubsstart"},"content":{"rendered":"
\n
\n\t

02.08.2024, Marina Minde - Ankern vor Holnis (bei Italiener)<\/strong><\/p>\n

Da Nicole und ich mit Corona flach lagen, ist vergangenes Wochenende leider auch ausgefallen. Unser J\u00fcngster ist gl\u00fccklicherweise verschont geblieben.<\/p>\n

\"\"<\/a>Trotz WOA und dem Umstand, dass an diesem Wochenende alle Bundesl\u00e4nder gleichzeitig Ferien haben, kommen wir heute erstaunlich gut \u00fcber die A23 nach Marina Minde. Hier ist ordentlich was los, leider gibt es keine Karre mehr f\u00fcr unser Gep\u00e4ck und Proviant. Egal, wir sind motiviert genug und schaffen es auch ohne Karre. Wir haben alles schnell an Bord verstaut und legen dann auch gleich ab. Auf die gro\u00dfe Vorfreude folgt sogleich die Ern\u00fcchterung, als wir die Hafeneinfahrt verlassen und den Motor auf 2.200 U\/min bringen und auf dem GPS nur 4, 8 Knoten stehen! Unser Propeller h\u00f6rt sich an wie ein Malwerk. Nat\u00fcrlich wissen wir sofort was Sache ist! Ich hatte in der vergangenen Wintersaison kein Antiflouling aufgetragen, da ich die Hoffnung hatte, dass es zumindest zwei Saisons h\u00e4lt. Hinzu kommt, dass unsere Hanna sehr lange einfach nur hier im Hafen lag. Es gab einfach zu viele Wochenenden, an denen wir entweder verhindert waren oder das Wetter nicht mitspielt, bzw. wir einfach hier in Minde geblieben sind. Ich gebe es zu, meine Laune ist nicht die beste. Mit so einer massigen Muschelfarm am Schiff, macht es einfach keinen Spa\u00df. Ich rufe im Yachthafen Gelting an und spreche meinen Wunsch, morgen Kranen zu wollen, auf den Anrufbeantworter. Tats\u00e4chlich ruft der Hafenmeister keine 15 Minuten sp\u00e4ter zur\u00fcck und teilt mir leider mit, dass es morgen nichts wird mit Kranen. Ni\"\"<\/a>cole rettet wieder einmal die Situation und kommt auf die Idee, es morgen \u00fcber den Hafenmeister Claus aus Marina Minde in Marina Toft zu versuchen.<\/p>\n

F\u00fcr heute versuchen wir erst einmal unsere Gedanken von dieser Problemstellung\u00a0wegzulenken und setzen mit dem Schlauchboot \u00fcber zum Strand. Wir haben gro\u00dfes Gl\u00fcck und bekommen noch einen Platz auf der Terrasse.<\/p>\n

03.08.2024, Ankern vor Holnis - Marina Toft - Ankern n\u00f6rdlich von S\u00f8by<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a> \"\"<\/a> \"\"<\/a>Die Nacht war sehr ruhig vor Anker. \u00dcber Nacht ist mir einmal mehr klar geworden, dass es keine andere M\u00f6glichkeit gibt, als unsere Hanna zu kranen, um die Spa\u00dfbremsen an unserem Schiff loszuwerden. Um kurz nach 8 Uhr rufe ich in Marina Minde an. Die freundliche Dame am Telefon teilt mir zu meiner Erleichterung mit, das Claus gerade im Hafenmeisterb\u00fcro da ist! Und, es kommt noch besser: Claus sagt, wir sollen heute um 14:30 in Marina Toft sein, dann krant er unser Schiff aus dem Wasser. Ich bin hellauf begeistert. Um 13:15 nehmen wir die Klappbr\u00fccke von Egernsund und steuern Marina Toft an, wo wir l\u00e4ngsseits vor dem riesigen Kran festmachen. Ich mach mich daran, das Achterstag zu l\u00f6sen, als Claus auch schon neben mir steht. In seiner gelassenen Art winkt er ab, ich solle den Draht dran lassen. Claus wei\u00df, was er tut und so dauert es keine viertel Stunde, bis unser Schiff in den Gurten h\u00e4ngt, wirklich faszinierend! Als wir das Unterwasserschiff zu Gesicht bekommen, sind wir alle \u00fcberrascht, wie massiv der Bewuchs ist - auch Claus ist verhalten \u00fcberrascht. Wir machen uns sofort an die Arbeit. Nicole hat schon Schaber unterschiedlicher Ausf\u00fchrungen parat gelegt. Am besten geht es dann aber mit dem Schaber der Werft, der aus einer recht scharfen Metallplatte mit ca 20\u00b0 Neigung an einem langen Holzstiel besteht. Wir sind bereits nach 45 Minuten fertig, auch Dank der Hilfe unseres J\u00fcngsten, und unser Schiff geht wieder zu Wasser. Dieser Service ist wirklich der Hammer - wir sind absolut froh, dass das so schnell und reibungslos vonstatten ging. Danke Claus!\"\"<\/a><\/p>\n

\u00a0\"\"<\/a>Um 15:15 nehmen wir bereits die Br\u00fccke bei Egernsund und fahren auf die Flensburger F\u00f6rde. Angesichts des Wetters - Regen und Gewitterneigung - peilen wir als Ziel S\u00f8nderburg, bzw. den Alssund an. Als wir S\u00f8nderburg quer ab haben, fassen wir den Entschluss, noch bis S\u00f8by durch zu ziehen, in der Hoffnung, dass uns keines der n\u00f6rdlich und s\u00fcdlich von uns durchziehenden Gewitter erwischt. Morgen sind 7 Beaufort vorhergesagt, die wir dann in den gesch\u00fctzten Gew\u00e4ssern der D\u00e4nischen S\u00fcdsee besser handeln k\u00f6nnen. Gegen 20:15 liegen wir dann eben n\u00f6rdlich von S\u00f8by, neben 5 weiteren Schiffen vor Anker. Ein kleiner Absacker rundet den heutigen Tag ab.<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

04.08.2024, Ankern n\u00f6rdlich von S\u00f8by - Ankern \u00f6stlich Avernak\u00f8<\/strong><\/p>\n

Nach einer ruhigen Nach vor Anker entschlie\u00dfen wir uns, heute nur einen kleinen Sprung, r\u00fcber zur Insel Avernak\u00f8 zu machen. Bei guten 4 Beaufort segeln wir nur mit Fock durch das Ankerfeld. Auf 90 cm unterm Kiel lassen wir den Anker ins Wasser, bekommen ihn dann aber mit backgehaltener Fock nicht eingefahren - Seegras. Wir \"\"<\/a>starten den Motor und schlie\u00dfen das Ankerman\u00f6ver ab. Den Tag \u00fcber legt der Wind nochmal deutlich zu, was auch so angesagt war. Ich mache mich daran, die Reste des Bewuchses, an den nicht zug\u00e4nglichen Stelle (wegen der Gurte) sauber zu machen. Das Wasser hat angenehme 20 Grad, baden macht Spa\u00df.<\/p>\n

Der Ankerplatz ist sch\u00f6n, allerdings gibt es wenig M\u00f6glichkeiten an Land. Im Prinzip gibt es nur einen Weg entlang der Mittelachse der Insel. Ich gehe Joggen und komme an der \"R\u00f8geri\" vorbei, leider \"udsogt\" (ausverkauft).<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>

\n
\n\t

\r\n\t\t

\r\n\t\t\t
\r\n\t\t\t\t
<\/div>\r\n\t\t\t\t
© OpenStreetMap<\/a> contributors<\/span><\/div>\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t<\/canvas>\r\n\t\t\t
<\/div>\r\n\t\t\t
<\/div>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t\t\r\n\t\t